_(2023).jpg)
1 / 1
Citroën ë-C3 Tonic Eléctrico 113cv (44 kWh) (2023)
SCORE:
Zehaztapen nagusiak
Zergatik gomendatzen dugu?
- Hiri-kontsumo eta arintasun optimoak
- Etxeko karga erosoa eta gauekoa
- Oso eraginkorra autobidean
- Premium kalitatea eta akabera erosoak
- Barruko espazioaren optimizazio bikaina
Autonomia eta karga
Estimatutako urteko kostua
Urtean 15.000 km egitean eta energia eta mantentze-lanen batez besteko prezioetan oinarrituta.
Urteko osoa
Indarguneak
Benetako autonomia handia
Gehienez 309 km-ko benetako gutxi gorabeherako autonomia kezkatu gabe eroso bidaiatzeko.
Energia berreskuratze azkarra
Korronte zuzeneko karga ultra-azkarrak onartzen ditu, %80a gutxi gorabehera 25 min inguruan berreskuratuz.
Eraginkortasun energetiko optimizatua
Batez besteko kontsumoak eta erresistentzia aerodinamikoaren koefizienteak autobideko galerak minimizatzen dituzte.
Kontuan hartzekoak
Maletategi hobegarria bere mailan
Maletategiaren bolumena, N/D-ko edukierarekin, motz geratu daiteke familiako bidaia luzeetan.
Kargarako planifikazioa beharrezkoa
Autobideko karga azkarreko sare publikoak geldialdiak aldez aurretik planifikatzea eskatzen du.
Hasierako inbertsio handia
Oinarrizko hasierako prezioa, 20.500 €, gastu handiagoa da errekuntzako modeloekin alderatuta.
Zehaztapenak
📏 Neurriak
| Karrozeria Mota | Turismo |
| Luzera | 4015 mm |
| Zabalera | 1754 mm |
| Altuera | 1567 mm |
| Aurreko zabalera | 1500 mm |
| Atzeko zabalera | 1520 mm |
| Ardatzen arteko distantzia | 2540 mm |
🏷️ Biltegiratzea
| Maletero trasero | 310 litros |
🔌 Bateria
| WLTP Autonomia elektrikoa | 309 km |
| Edukiera erabilgarria | 43,8 kWh |
🔌 Karga
| Karga-potentzia maximoa korronte alternoan (AC) | 11 kW |
| Karga-potentzia maximoa korronte zuzenean (DC) | 100 kW |
| Kargatze denbora osoa 11 kW-ra | 5 h |
| Kargatze denbora osoa 7,4 kW-ra | 7,8 h |
🏷️ Kontsumoa
| WLTP Kontsumoa | 17,4 kWh/100 km |
🐴 Motorra
| Gehieneko potentzia | 113 CV / 83 kW CV |
| 0-100 km/h Azelerazioa | 10,4 s |
| Gehieneko parea | 125 Nm |
| Gehieneko abiadura | 135 km/h |
| Martxa kopurua | 1 |
💻 Teknologia eta Ekipamendua
| Laguntza abiaduraren arabera | No |
| Lau gurpileko norabidea | No |
🏷️ Espazioa
| Eserlekuen banaketa | 2 + 3 |
| Ate kopurua | 5 |
🛡️ Segurtasuna
| Aurreko balazta mota | Disco ventilado |
| Atzeko balazta mota | Disco |
🏷️ Gurpil-azalak eta pneumatikoak
| Aurreko barra egonkortzailea | Sí |
| Atzeko barra egonkortzailea | No |
| Llantas traseras | x 16 |
| Aurreko llantak | x 16 |
| Aurreko eskesiduraren sustatzailea | Resorte helicoidal |
| Atzeko eskesiduraren sustatzailea | Resorte helicoidal |
| Aurreko pneumatikoak | 205/55 R16 94V |
| Atzeko pneumatikoak | 205/55 R16 94V |
🏷️ Prezioa
| Oinarrizko prezio ofiziala | 20.500 € |
ℹ️ Otros Datos
| Altura libre | 163 mm |
| Desmultiplikazio ez-lineala | No |
| Bira-erradioa espaloi artean | 10,6 m |
| Aurreko eskesiduraren egitura | Tipo McPherson |
| Atzeko eskesiduraren egitura | Rueda tirada con elemento torsional |
Erabilera-Kostu Estimatua
Hemen urteko energia-kostua kontsultatu eta simulatu dezakezu autoaren eraginkortasun errealean oinarrituta.
Ayudas Plan Auto+ 2026
Descuento directoComprueba si este Citroën ë-C3 Tonic Eléctrico 113cv (44 kWh) (2023) califica para las subvenciones estatales con bonificaciones por fabricación europea.
Energia Kostuen Simulatzailea
Ireki Kostuen Simulatzaile OsoaElektrizitate Tarifen Simulatzailea
Ireki Elektrizitate Tarifen SimulatzaileaAyudas Plan Auto+ 2026
Desglose oficial de la subvención directa en concesionario y ventajas fiscales según el nuevo baremo EEE (Eléctrico, Económico y Europeo) para el Citroën ë-C3 Tonic Eléctrico 113cv (44 kWh) (2023).
¡Vehículo Elegible para el Plan Auto+!
Cumple el límite de precio máximo (< 45.000 € base sin IVA / 54.450 € PVP) y cuenta con tecnología 100% eléctrica homologada para acogerse a la ayuda estatal.
Desglose Baremos Oficiales (Triple Criterio EEE)
Simulador de Supuestos en Vivo
Descuento Inmediato
A diferencia del antiguo MOVES III, la ayuda estatal se descuenta directamente en la factura del concesionario sin esperar meses a cobrarla.
Sin Achatarramiento
No es obligatorio entregar un vehículo antiguo para achatarrar; todos los compradores reciben la cuantía máxima de ayuda en factura.
15% IRPF Compatible
Puedes combinar la subvención del concesionario con la deducción fiscal del 15% en tu declaración anual de la Renta (hasta 3.000 €).
Ibilbideen eta Bidaien Planifikazioa
Autonomia Errealaren Probak 120 km/h-ra
Kalkulatu gutxi gorabeherako autonomia erreala distantzia luzeko hainbat ibilbidetan 120 km/h-ko abiadura konstantean, klima ezean eta batez besteko kargarekin.
Erabiltzaileen argitaratutako benetako ibilbideak
🔋 Vida Útil y Degradación de Batería
🔬 Química Oficial: LFPSimulación de la degradación del Estado de Salud (SoH %) de la batería de 43.8 kWh del Citroën ë-C3 Tonic Eléctrico 113cv (44 kWh) (2023) de 0 a 15 años según tus hábitos reales de uso.
Ajustar Hábitos de Uso
👥 Jabeen eta Erabiltzaileen Iritziak
Benetako Errendimenduaren Batez Bestekoak (Emanak)
Oraindik ez da eredu honentzako iritzirik bidali. Izan zaitez zure esperientzia partekatzen lehena!
✍️ Nire iritzia eta balorazioak utzi auto honi buruz
Aún no hay vídeos asignados a este modelo.
.webp)
.webp){kind=icon}
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
