Matriz Comparativa Avanzada - NoGas para Dacia Spring Extreme Electric 100 (2026)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
| Métricas Comparadas |
Dacia Spring Extreme Electric 100 (2026)
Calculando...
⏱️ Carga 0-80%: 34 min
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Dacia Spring Extreme Electric 100 (2026)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 3701 mm |
| Anchura | 1583 mm |
| Altura | 1519 mm |
| Vía delantera | 1385 mm |
| Vía trasera | 1365 mm |
| Batalla | 2423 mm |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 288 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 975 litros |
Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 226 km |
| Capacidad útil | 24,3 kWh |
| Consumo WLTP | 12,4 kWh/100 km |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 7 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 40 kW |
| Tiempo de recarga total a 7,4 kW | No disponible |
Consumo
| Consumo WLTP | 12,4 kWh/100 km |
Motor
| Potencia máxima | 102 CV / 75 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 9,6 s |
| Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima | 102 CV / 75 kW |
| Par máximo | 137 Nm |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | 137 Nm |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 125 km/h |
| Número de velocidades | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | No |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 2 |
| Número de plazas | 4 |
| Número de puertas | 5 |
Seguridad
| Diámetro de frenos delanteros | 238 mm |
| Diámetro de frenos traseros | 170 mm |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Tambor |
Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | No |
| Llantas traseras | x 15 |
| Llantas delanteras | x 15 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 165/65 R15 |
| Neumáticos traseros | 165/65 R15 |
Precio
| Precio oficial base | 18.425 € |
Otros Datos
| Altura libre | 155 mm |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 9,6 m |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Estructura suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional |