Matriz Comparativa Avanzada - NoGas para Mazda 6e Takumi E-Skyactiv EV (2025)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
| Métricas Comparadas |
Mazda 6e Takumi E-Skyactiv EV (2025)
Calculando...
⏱️ Carga 0-80%: 24 min (165 kW)
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Mazda 6e Takumi E-Skyactiv EV (2025)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Turismo |
| Longitud | 4921 mm |
| Anchura | 1890 mm |
| Altura | 1491 mm |
| Vía delantera | 1620 mm |
| Vía trasera | 1630 mm |
| Batalla | 2895 mm |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 336 litros |
| Maletero delantero | 72 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.074 litros |
Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 479 km |
| Batería (Bruta) | 68.8 |
| Capacidad útil | 65 |
| Consumo WLTP | 16,6 kWh/100 km |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 11 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 165 kW |
| Tiempo de recarga del 10 al 80 % en C.C | 24 min (165 kW) |
| Tiempo de recarga total a 11 kW | 7,3 h |
Consumo
| Consumo WLTP | 16,6 kWh/100 km |
Motor
| Potencia máxima | 258 CV / 190 kW CV |
| Aceleración 0-100 km/h | 7,6 s |
| Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima | 258 CV / 190 kW |
| Par máximo | 320 Nm |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | 320 Nm |
| Velocidad máxima | 175 km/h |
| Número de velocidades | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | No |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Número de puertas | 5 |
Seguridad
| Diámetro de frenos delanteros | 310 mm |
| Diámetro de frenos traseros | 306 mm |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco |
Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Llantas traseras | x 19 |
| Llantas delanteras | x 19 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 245/45 R19 102Y |
| Neumáticos traseros | 245/45 R19 102Y |
Precio
| Precio oficial base | 40.515 € |
Otros Datos
| Desmultiplicación de la dirección | 14,53 |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 11,2 m |
| Diámetro de giro entre paredes | 11,6 m |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| bateria_nacional | on |
| fabricacion_nacional | on |