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| Métricas Comparadas |
Peugeot 508 SW GT Line Hybrid 225 e-EAT8 (2019-2020)
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Peugeot 508 SW GT Line Hybrid 225 e-EAT8 (2019-2020)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Turismo familiar | — |
| Longitud | 4790 mm | — |
| Anchura | 1860 mm | — |
| Altura | 1420 mm | — |
| Batalla | 2800 mm | — |
Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 52 km | — |
Motor Eléctrico
| Potencia máxima | 224 CV / 165 kW | — |
| Aceleración 0-100 km/h | 8,2 s | — |
| Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima | 109 CV / 80 kW | — |
| Par máximo | 360 Nm | — |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | 320 Nm | — |
| Tracción | Delantera | — |
| Velocidad máxima | 240 km/h | — |
| Número de velocidades | 8 | — |
Motor de Combustion
| Potencia máxima combustión | 181 CV / 133 kW | — |
| Par máximo combustión | 300 Nm | — |
| Cilindrada | 1.598 cm³ | — |
| Número de cilindros | 4 | — |
| Combustible | Gasolina | — |
| Disposición de los cilindros | En línea | — |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 7,4 kW | — |
| Tiempo de recarga total a 3,7 kW | 4 h | — |
| Tiempo de recarga total a 7,4 kW | 1,5 h | — |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 530 litros | — |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.780 litros | — |
Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | No | — |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | — |
Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 3 | — |
| Número de plazas | 5 | — |
| Número de puertas | 5 | — |
Seguridad
| Diámetro de frenos delanteros | 304 mm | — |
| Diámetro de frenos traseros | 268 mm | — |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | — |
| Tipo de frenos traseros | Disco | — |
Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí | — |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | — |
| Llantas traseras | x 18 | — |
| Llantas delanteras | x 18 | — |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | — |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | — |
| Neumáticos delanteros | 235/45 R18 | — |
| Neumáticos traseros | 235/45 R18 | — |
Precio
| Precio oficial base | 44.150 € | — |
Otros Datos
| Desmultiplicación no lineal | No | — |
| Diámetro de giro entre bordillos | 10,8 m | — |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | — |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | — |