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Métricas Comparadas Citroën C5 X Plus Plug-in Hybrid 180 CV (2023-2025)
N Score 64
⚡ Potencia: 14/100
🔋 Autonomía: 52/100
🔌 Carga: 50/100
📦 Maletero: 69/100
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Citroën C5 X Plus Plug-in Hybrid 180 CV (2023-2025)
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Dimensiones
Tipo de Carrocería Turismo —
Longitud 4805 mm —
Anchura 1815 mm —
Altura 1485 mm —
Vía delantera 1600 mm —
Vía trasera 1605 mm —
Batalla 2785 mm —
Batería
Capacidad útil 11,3 kWh —
Autonomía eléctrica WLTP 62 km —
Motor Eléctrico
Potencia máxima 181 CV / 133 kW —
Aceleración 0-100 km/h 8,3 s —
Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima 110 CV / 81 kW —
Par máximo 360 Nm —
Motor Eléctrico 1 - Par máximo 320 Nm —
Tracción Delantera —
Velocidad máxima 225 km/h —
Número de velocidades 8 —
Motor de Combustion
Potencia máxima combustión 150 CV / 110 kW —
Par máximo combustión 250 Nm —
Cilindrada 1.598 cm³ —
Número de cilindros 4 —
Combustible Gasolina —
Disposición de los cilindros En línea —
Carga
Potencia de recarga máxima en C.A. 7,4 kW —
Tiempo de recarga total a 3,7 kW 3,4 h —
Tiempo de recarga total a 7,4 kW 1,7 h —
Almacenamiento
Maletero trasero 485 litros —
Volumen con una fila de asientos disponible 1.580 litros —
Aerodinámica
Coeficiente Cx 0,29 —
Factor de resistencia 0,67 —
Superficie frontal 2,31 m² —
Tecnología y Equipamiento
Asistencia en función de la velocidad No —
Dirección a las cuatro ruedas No —
Espacio
Distribución de asientos 2 + 3 —
Número de plazas 5 —
Número de puertas 5 —
Seguridad
Diámetro de frenos delanteros 330 mm —
Diámetro de frenos traseros 290 mm —
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado —
Tipo de frenos traseros Disco —
Llantas y neumáticos
Barra estabilizadora delantera Sí —
Barra estabilizadora trasera No —
Llantas traseras x 19 —
Llantas delanteras x 19 —
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal —
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal —
Neumáticos delanteros 205/55 R19 97V —
Neumáticos traseros 205/55 R19 97V —
Precio
Precio oficial base 44.045 € —
Otros Datos
Altura libre 194 mm —
Desmultiplicación no lineal No —
Diámetro de giro entre bordillos 11,17 m —
Diámetro de giro entre paredes 11,7 m —
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson —
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional —