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| Métricas Comparadas |
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LYNK&CO 01 Híbrido enchufable (2023-2024)
 Score 69
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LYNK&CO 01 Híbrido enchufable (2023-2024)
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Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno | — |
| Longitud | 4541 mm | — |
| Anchura | 1857 mm | — |
| Altura | 1694 mm | — |
| Batalla | 2734 mm | — |
Batería
| Capacidad útil | 14,1 kWh | — |
| Autonomía eléctrica WLTP | 75 km | — |
Motor Eléctrico
| Potencia máxima | 261 CV / 192 kW | — |
| Aceleración 0-100 km/h | 8 s | — |
| Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima | 82 CV / 60 kW | — |
| Par máximo | 425 Nm | — |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | 160 Nm | — |
| Tracción | Delantera | — |
| Velocidad máxima | 210 km/h | — |
| Número de velocidades | 7 | — |
Motor de Combustion
| Potencia máxima combustión | 179 CV / 132 kW | — |
| Par máximo combustión | 265 Nm | — |
| Cilindrada | 1.477 cm³ | — |
| Número de cilindros | 3 | — |
| Combustible | Gasolina | — |
| Disposición de los cilindros | En línea | — |
Carga
| Tiempo de recarga total a 3,7 kW | 4,5 h | — |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 466 litros | — |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.213 litros | — |
Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | No | — |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | — |
Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 3 | — |
| Número de plazas | 5 | — |
| Número de puertas | 5 | — |
Seguridad
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | — |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado | — |
Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí | — |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | — |
| Llantas traseras | x 20 | — |
| Llantas delanteras | x 20 | — |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | — |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | — |
| Neumáticos delanteros | 235/45 R20 | — |
| Neumáticos traseros | 235/45 R20 | — |
Precio
| Precio oficial base | 43.290 € | — |
Otros Datos
| Altura libre | 213 mm | — |
| Desmultiplicación no lineal | No | — |
| Diámetro de giro entre bordillos | 11,4 m | — |
| Diámetro de giro entre paredes | 11,8 m | — |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | — |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | — |