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| Métricas Comparadas |
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KIA Optima Sportswagon 2.0 GDi Híbrido Enchufable PHEV (2018-2020)
 Score 60
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KIA Optima Sportswagon 2.0 GDi Híbrido Enchufable PHEV (2018-2020)
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Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Turismo familiar | — |
| Longitud | 4855 mm | — |
| Anchura | 1860 mm | — |
| Altura | 1470 mm | — |
| Vía delantera | 1602 mm | — |
| Vía trasera | 1609 mm | — |
| Batalla | 2805 mm | — |
Motor Eléctrico
| Potencia máxima | 205 CV / 151 kW | — |
| Aceleración 0-100 km/h | 9,7 s | — |
| Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima | 68 CV / 50 kW | — |
| Par máximo | 375 Nm | — |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | 205 Nm | — |
| Tracción | Delantera | — |
| Velocidad máxima | 192 km/h | — |
| Número de velocidades | 6 | — |
Motor de Combustion
| Potencia máxima combustión | 154 CV / 113 kW | — |
| Par máximo combustión | 187 Nm | — |
| Cilindrada | 1.999 cm³ | — |
| Número de cilindros | 4 | — |
| Combustible | Gasolina | — |
| Disposición de los cilindros | En línea | — |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 440 litros | — |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.574 litros | — |
Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | No | — |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | — |
Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 3 | — |
| Número de plazas | 5 | — |
| Número de puertas | 5 | — |
Seguridad
| Diámetro de frenos delanteros | 300 mm | — |
| Diámetro de frenos traseros | 300 mm | — |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | — |
| Tipo de frenos traseros | Disco | — |
Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí | — |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | — |
| Llantas traseras | 7" x 17" | — |
| Llantas delanteras | 7" x 17" | — |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | — |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | — |
| Neumáticos delanteros | 215/55 R17 94V | — |
| Neumáticos traseros | 215/55 R17 94V | — |
Precio
| Precio oficial base | 40.828 € | — |
Otros Datos
| 3ª | 18,9 | — |
| 4ª | 25,1 | — |
| Desmultiplicación de la dirección | 15,3 | — |
| Desmultiplicación no lineal | No | — |
| Diámetro de giro entre bordillos | 10,9 m | — |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | — |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | — |