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🛣️ Interurbano: 30%
| Métricas Comparadas |
Hyundai IONIQ 3 Prime 135 CV 61 kWh (2026)
 Score 56
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⏱️ Carga 0-80%: 30 min (110 kW)
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Hyundai IONIQ 3 Prime 135 CV 61 kWh (2026)
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Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Turismo | — |
| Longitud | 4155 mm | — |
| Anchura | 1800 mm | — |
| Altura | 1505 mm | — |
| Vía delantera | 1559 mm | — |
| Vía trasera | 1577 mm | — |
| Batalla | 2680 mm | — |
Batería
| Consumo WLTP | 14,2 kWh/100 km | — |
| Autonomía eléctrica WLTP | 483 km | — |
Motor Eléctrico
| Potencia máxima | 135 CV / 99,5 kW CV | — |
| Aceleración 0-100 km/h | 9,5 s | — |
| Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima | 135 CV / 99,5 kW | — |
| Par máximo | 250 Nm | — |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | 250 Nm | — |
| Tracción | Delantera (FWD) | — |
| Velocidad máxima | 170 km/h | — |
| Número de velocidades | 1 | — |
Consumo
| Consumo WLTP | 14,2 kWh/100 km | — |
| Consumo sin batería a 120 km/h | 0.0 l/100km | — |
| Consumo sin batería a 80 km/h | 0.0 l/100km | — |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 22 kW | — |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 110 kW | — |
| Tiempo de recarga del 10 al 80 % en C.C | 30 min (110 kW) | — |
| Tiempo de recarga total a 11 kW | 5,6 h | — |
| Tiempo de recarga total a 22 kW | 3 h | — |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 441 litros | — |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.213 litros | — |
Aerodinámica
| Coeficiente Cx | 0,26 | — |
Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | No | — |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | — |
Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 3 | — |
| Número de plazas | 5 | — |
| Número de puertas | 5 | — |
Seguridad
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | — |
| Tipo de frenos traseros | Disco | — |
Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí | — |
| Barra estabilizadora trasera | No | — |
| Llantas traseras | 7" x 18" | — |
| Llantas delanteras | 7" x 18" | — |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | — |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | — |
| Neumáticos delanteros | 215/50 R18 | — |
| Neumáticos traseros | 215/50 R18 | — |
Precio
| Precio oficial base | 43.495 € | — |
Otros Datos
| Desmultiplicación no lineal | No | — |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | — |
| Estructura suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | — |