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🌤️ Clima Ruta:
🏙️ Ciudad: 30%
🚀 Autopista: 40%
🛣️ Interurbano: 30%
Métricas Comparadas CUPRA Terramar VZ 1.5 eHybrid 200 kW (272 CV) DSG (2025)
N Score 90
⚡ Potencia: 45/100
🔋 Autonomía: 98/100
🔌 Carga: 100/100
📦 Maletero: 57/100
Calculando...
⏱️ Carga 0-80%: 26 min (50 kW)
CUPRA Terramar VZ 1.5 eHybrid 200 kW (272 CV) DSG (2025)
Dimensiones
Tipo de Carrocería SUV/Todoterreno
Longitud 4519 mm
Anchura 1863 mm
Altura 1584 mm
Batalla 2681 mm
Batería
Capacidad útil 19,7 kWh
Autonomía eléctrica WLTP 117 km
Motor Eléctrico
Potencia máxima 272 CV / 200 kW
Aceleración 0-100 km/h 7,3 s
Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima 116 CV / 85 kW
Par máximo 400 Nm
Motor Eléctrico 1 - Par máximo 330 Nm
Tracción Delantera
Velocidad máxima 215 km/h
Número de velocidades 6
Motor de Combustion
Potencia máxima combustión 177 CV / 130 kW
Par máximo combustión 250 Nm
Cilindrada 1.498 cm³
Número de cilindros 4
Combustible Gasolina
Disposición de los cilindros En línea
Consumo
Consumo sin batería a 120 km/h 6.1 l/100 km
Consumo sin batería a 80 km/h 3.9 l/100 km
Carga
Potencia de recarga máxima en C.A. 11 kW
Potencia de recarga máxima en C.C. 50 kW
Tiempo de recarga del 10 al 80 % en C.C 26 min (50 kW)
Tiempo de recarga total a 11 kW 2,5 h
Almacenamiento
Maletero trasero 400 litros
Tecnología y Equipamiento
Asistencia en función de la velocidad Sí
Dirección a las cuatro ruedas No
Espacio
Distribución de asientos 2 + 3
Número de plazas 5
Número de puertas 5
Seguridad
Diámetro de frenos delanteros 340 mm
Diámetro de frenos traseros 310 mm
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Llantas y neumáticos
Barra estabilizadora delantera Sí
Barra estabilizadora trasera Sí
Llantas traseras 8.5" x 19"
Llantas delanteras 8.5" x 19"
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Neumáticos delanteros 255/45 R19 100V
Neumáticos traseros 255/45 R19 100V
Precio
Precio oficial base 53.010 €
Otros Datos
Desmultiplicación no lineal Sí
Diámetro de giro entre paredes 11,5 m
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable