Comparativa avanzada Comparativa para SEAT León 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG Style (2025) vs Tesla Model 3 Gran autonomía Tracción a las 4 ruedas (2023-2025)
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🌤️ Clima Ruta:
🏙️ Ciudad: 30%
🚀 Autopista: 40%
🛣️ Interurbano: 30%
| Métricas Comparadas |
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SEAT León 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG Style (2025)
 Score 87
Calculando...
⏱️ Carga 0-80%: 26 min (40 kW)
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Tesla Model 3 Gran autonomía Tracción a las 4 ruedas (2023-2025)
Score 88
Calculando...
⏱️ Carga 0-80%: 17 min
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SEAT León 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG Style (2025)
Tesla Model 3 Gran autonomía Tracción a las 4 ruedas (2023-2025)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Turismo | Turismo |
| Longitud | 4368 mm | 4720 mm |
| Anchura | 1799 mm | 1850 mm |
| Altura | 1460 mm | 1441 mm |
| Vía delantera | N/D | 1584 mm |
| Vía trasera | N/D | 1584 mm |
| Batalla | 2682 mm | 2875 mm |
Batería
| Capacidad útil | 19,7 kWh | 75 kWh |
| Consumo WLTP | N/D | 14 kWh/100 km |
| Autonomía eléctrica WLTP | 133 km | 678 km |
Motor Eléctrico
| Potencia máxima | 204 CV / 150 kW | 498 CV / 366 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 7,7 s | 4,4 s |
| Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima | 116 CV / 85 kW | 215 CV / 158 kW |
| Motor Eléctrico 2 - Potencia máxima | N/D | 283 CV / 208 kW |
| Par máximo | 350 Nm | No disponible |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | 330 Nm | No disponible |
| Motor Eléctrico 2 - Par máximo | N/D | No disponible |
| Tracción | Delantera | Total |
| Velocidad máxima | 220 km/h | 201 km/h |
| Número de velocidades | 6 | 1 |
Motor de Combustion
| Potencia máxima combustión | 150 CV / 110 kW | N/D |
| Par máximo combustión | 250 Nm | N/D |
| Cilindrada | 1.498 cm³ | N/D |
| Número de cilindros | 4 | N/D |
| Combustible | Gasolina | N/D |
| Disposición de los cilindros | En línea | N/D |
Consumo
| Consumo WLTP | N/D | 14 kWh/100 km |
| Consumo sin batería a 120 km/h | 5.0 l/100 km | N/D |
| Consumo sin batería a 80 km/h | 3.4 l/100 km | N/D |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 11 kW | 11 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 40 kW | 250 kW |
| Tiempo de recarga del 10 al 80 % en C.C | 26 min (40 kW) | N/D |
| Tiempo de recarga total a 11 kW | 2,5 h | 8,6 h |
| Tiempo de recarga total a 3,7 kW | N/D | 25,5 h |
| Tiempo de recarga total a 7,4 kW | N/D | 12,7 h |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 270 litros | 425 litros |
| Maletero delantero | N/D | 88 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.187 litros | N/D |
Aerodinámica
| Coeficiente Cx | N/D | 0,22 |
Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | Sí | Sí |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | No |
Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 3 | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 | 5 |
| Número de puertas | 5 | 4 |
Seguridad
| Diámetro de frenos delanteros | 306 mm | 320 mm |
| Diámetro de frenos traseros | 272 mm | 335 mm |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco | Disco ventilado |
Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | Sí |
| Llantas traseras | 7.5" x 17" | 8.5" x 18" |
| Llantas delanteras | 7.5" x 17" | 8.5" x 18" |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 225/45 R17 91Y | 235/45 R18 |
| Neumáticos traseros | 225/45 R17 91Y | 235/45 R18 |
Precio
| Precio oficial base | 34.440 € | 47.780 € |
Otros Datos
| Desmultiplicación no lineal | Sí | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 10,5 m | 11,7 m |
| Diámetro de giro entre paredes | 11,2 m | N/D |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | Paralelogramo deformable |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | Paralelogramo deformable |
