Matriz Comparativa Avanzada - NoGas para Aito M6 2026 All-Electric Max+
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
| Métricas Comparadas |
Aito M6 2026 All-Electric Max+
Calculando...
⏱️ Carga 0-80%: N/D
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Aito M6 2026 All-Electric Max+
Dimensiones
| Longitud | 4,960 mm |
| Anchura | 1,985 mm |
| Altura | 1,736 mm |
| Peso en vacío | 2,445 kg |
| Vía delantera | 1,708 mm |
| Vía trasera | 1,706 mm |
| Batalla | 2,950 mm |
Aerodinámica
| Coeficiente Cx | 0.239 Cd |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 882 - 2136 L |
Batería
| Autonomía CTLC (China) | 602 km |
| Autonomía eléctrica WLTP | 494 km |
| Bomba de Calor de Serie | yes |
| Capacidad útil | 81 kWh |
| Fabricante Batería | CATL-SAIC |
| Garantía batería | 8 years or 160,000 kilometers |
| Tipo batería | LFP |
Carga
| Puerto de Carga | Left fuel tank position |
| Tiempo de recarga del 30 al 80 % en C.C | 15-minute fast charge |
Motor
| Potencia máxima | 304 hp |
| Aceleración 0-100 km/h | 7.5 sec |
| Motor Eléctrico 2 - Potencia máxima | 227 kW |
| Par máximo | 320 Nm |
| Motor Eléctrico 2 - Par máximo | 320 N·m |
| Tracción | Rear |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Garantía Vehículo | 4 years or 100,000 kilometers |
| Número de velocidades | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Actualizaciones OTA | yes |
| Sistema Operativo Vehículo | HarmonyOS |
| Asientos Eléctricos | Driver's Seat |
| Carga Bidireccional (V2L | yes |
| Climatización Remota | digital key |
| Conducción One-Pedal | no |
| Dirección a las cuatro ruedas | no |
| Faros / Iluminación | yes |
Espacio
| Capacidad Remolque | no |
| Número de plazas | 5 |
| Número de puertas | 5 |
Seguridad
| Anclajes Isofix | yes ISOFIX |
| Tipo de frenos delanteros | Ventilated |
| Tipo de frenos traseros | Ventilated |
Llantas y neumáticos
| Neumáticos delanteros | 255/50 R20 |
| Neumáticos traseros | 255/50 R20 |
Adas
| Head-Up Display | yes |
| Nivel de Conducción | L2 |
Precio
| Precio oficial base | 32.524 € |
Otros Datos
| Desmultiplicación de la dirección | no |
| Estructura suspensión delantera | Double-wishbone independent suspension |
| Estructura suspensión trasera | Multi-link independent suspension |