Matriz Comparativa Avanzada - NoGas para Avatr 06 2025 Elite All-Electric Model
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
| Métricas Comparadas |
Avatr 06 2025 Elite All-Electric Model
Calculando...
⏱️ Carga 0-80%: N/D
|
|---|
Avatr 06 2025 Elite All-Electric Model
Dimensiones
| Longitud | 4,855 mm |
| Anchura | 1,960 mm |
| Altura | 1,467 mm |
| Peso en vacío | 2,210 kg |
| Vía delantera | 1,668 mm |
| Vía trasera | 1,686 mm |
| Batalla | 2,940 mm |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 416 - 1266 L |
Batería
| Autonomía CTLC (China) | 650 km |
| Autonomía eléctrica WLTP | 533 km |
| Bomba de Calor de Serie | yes |
| Capacidad útil | 72.9 kWh |
| Fabricante Batería | CATL (Ningde) |
| Garantía batería | First Owner Lifetime Warranty |
| Tipo batería | LFP |
Carga
| Puerto de Carga | Left fuel tank position |
| Tiempo de recarga del 30 al 80 % en C.C | Fast charge: 10 minutes Slow charge: 13 hours |
Motor
| Potencia máxima | 338 hp |
| Aceleración 0-100 km/h | 6.1 sec |
| Motor Eléctrico 2 - Potencia máxima | 252 kW |
| Par máximo | 365 Nm |
| Motor Eléctrico 2 - Par máximo | 365 N·m |
| Tracción | Rear |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Garantía Vehículo | 5 years or 120,000 kilometers |
| Número de velocidades | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Actualizaciones OTA | yes |
| Sistema Operativo Vehículo | HarmonyOS |
| Asientos Eléctricos | Driver's Seat |
| Carga Bidireccional (V2L | no |
| Climatización Remota | Vehicle monitoring |
| Conducción One-Pedal | no |
| Dirección a las cuatro ruedas | no |
| Faros / Iluminación | yes |
Espacio
| Capacidad Remolque | no |
| Número de plazas | 5 |
| Número de puertas | 4 |
Seguridad
| Anclajes Isofix | yes ISOFIX |
| Tipo de frenos delanteros | Ventilated |
| Tipo de frenos traseros | Disk brakes |
Llantas y neumáticos
| Neumáticos delanteros | 255/45 R20 |
| Neumáticos traseros | 255/45 R20 |
Adas
| Head-Up Display | no |
| Nivel de Conducción | L2 |
Precio
| Precio oficial base | 29.853 € |
Otros Datos
| Desmultiplicación de la dirección | no |
| Estructura suspensión delantera | Double-wishbone independent suspension |
| Estructura suspensión trasera | Multi-link independent suspension |