Matriz Comparativa Avanzada - NoGas para KIA EV5 GT
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
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🌤️ Clima Ruta:
🏙️ Ciudad: 30%
🚀 Autopista: 40%
🛣️ Interurbano: 30%
| Métricas Comparadas |
KIA EV5 GT
 Score 67
Calculando...
⏱️ Carga 0-80%: 30 min (150 kW)
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KIA EV5 GT
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 4610 mm |
| Anchura | 1875 mm |
| Altura | 1685 mm |
| Batalla | 2750 mm |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 566 litros |
Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 476 km |
| Consumo WLTP | 18,6 kWh/100 km |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 22 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 150 kW |
| Tiempo de recarga del 10 al 80 % en C.C | 30 min (150 kW) |
| Tiempo de recarga total a 11 kW | 7,3 h |
| Tiempo de recarga total a 22 kW | 3,9 h |
Consumo
| Consumo WLTP | 18,6 kWh/100 km |
Motor
| Potencia máxima | 211 CV / 155 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 6,2 s |
| Tracción | Total |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Número de velocidades | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | No |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 |
| Número de puertas | 5 |
Seguridad
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco |
Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Llantas traseras | x 20 |
| Llantas delanteras | x 20 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 255/45 R20 |
| Neumáticos traseros | 255/45 R20 |
Otros Datos
| Desmultiplicación no lineal | Sí |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
