Matriz Comparativa Avanzada - NoGas para LYNK&CO 02 Core (2024)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
| Métricas Comparadas |
LYNK&CO 02 Core (2024)
Calculando...
⏱️ Carga 0-80%: 30 min (150 kW)
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LYNK&CO 02 Core (2024)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 4460 mm |
| Anchura | 1845 mm |
| Altura | 1573 mm |
| Batalla | 2755 mm |
Aerodinámica
| Coeficiente Cx | No disponible |
| Superficie frontal | No disponible |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 410 litros |
| Maletero delantero | 15 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.349 litros |
Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 435 km |
| Capacidad útil | No disponible |
| Consumo WLTP | 17,6 kWh/100 km |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 22 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 150 kW |
| Tiempo de recarga del 10 al 80 % en C.C | 30 min (150 kW) |
| Tiempo de recarga total a 11 kW | 7,5 h |
| Tiempo de recarga total a 22 kW | 4 h |
Consumo
| Consumo WLTP | 17,6 kWh/100 km |
Motor
| Potencia máxima | 272 CV / 200 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 5,5 s |
| Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima | 272 CV / 200 kW |
| Par máximo | 323 Nm |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | 323 Nm |
| Tracción | Trasera |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Número de velocidades | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | No |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 |
| Número de puertas | 5 |
Seguridad
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Llantas traseras | 7.5" x 19" |
| Llantas delanteras | 7.5" x 19" |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 235/50 R19 |
| Neumáticos traseros | 235/50 R19 |
Precio
| Precio oficial base | 35.495 € |
Otros Datos
| Altura libre | 191 mm |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 11,4 m |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |