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NOGAS SCORE
Especificaciones destacades
Per què ho recomanem?
- Excel·lent autonomia real (525 km)
- Càrrega ultraràpida a la carretera (250 kW)
- Molt eficient a l'autovia
- Qualitat premium i acabats confortables
- Gran optimització de l'espai interior
Autonomia i càrrega
Cost estimat anual
Basat en 15.000 km/any i preus mitjans d'energia i manteniment.
Total anual
Punts forts
Gran autonomia real
Fins a 618 km de rang real estimat per viatjar còmodament sense preocupacions.
Recuperació d'energia ràpida
Admet càrregues ultraràpides en corrent continu, recuperant el 80% en aproximadament 30 min.
Eficiència energètica optimitzada
El consum mitjà i el coeficient de resistència aerodinàmica minimitzen les pèrdues a l'autopista.
A tenir en compte
Maleter millorable en la seva gamma
El volum del maleter amb N/D de capacitat podria resultar just en viatges llargs familiars.
Planificació requerida en la recàrrega
La xarxa de càrrega ràpida pública a l'autopista requereix planificar les parades amb antelació.
Inversió inicial elevada
El preu inicial base de 91.295 € suposa un desemborsament superior comparat amb models tèrmics.
Especificacions
📏 Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 5037 mm |
| Anchura | 1964 mm |
| Altura | 1747 mm |
| Vía delantera | 1676 mm |
| Vía trasera | 1677 mm |
| Batalla | 2985 mm |
🏷️ Aerodinámica
| Coeficiente Cx | 0,29 |
| Factor de resistencia | No disponible |
| Superficie frontal | No disponible |
🧳 Almacenamiento
| Maletero trasero | 669 litros |
| Maletero delantero | 46 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 2.107 litros |
🔌 Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 618 km |
| Capacidad útil | 107 kWh |
🔌 Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 11 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 250 kW |
| Temps de càrrega del 10 al 80% en C.C. | 30 min (250 kW) |
| Temps de càrrega total a 11 kW | 10 h |
| Temps de càrrega total a 7,4 kW | 15 h |
🏷️ Consumo
| Consumo WLTP | 20,7 kWh/100 km |
🐴 Motor
| Potencia máxima | 408 CV / 300 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 5,9 s |
| Motor elèctric 1 - Potència màxima | 173 CV / 127 kW |
| Motor elèctric 2 - Potència màxima | 235 CV / 173 kW |
| Parell màxim | 770 Nm |
| Motor elèctric 1 - Parell màxim | 350 Nm |
| Motor elèctric 2 - Parell màxim | 420 Nm |
| Tracción | Total |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Nombre de velocitats | 1 |
💻 Tecnología y Equipamiento
| Assistència en funció de la velocitat | Sí |
| Direcció a les quatre rodes | No |
🏷️ Espacio
| Distribució de seients | 2 + 3 + 2 |
| Número de plazas | 7 |
| Nombre de portes | 5 |
🛡️ Seguridad
| Diàmetre de frens davanters | 400 mm |
| Diàmetre de frens posteriors | 390 mm |
| Tipus de frens davanters | Disco ventilado |
| Tipus de frens posteriors | Disco ventilado |
🏷️ Llantas y neumáticos
| Barra estabilitzadora davantera | Sí |
| Barra estabilitzadora posterior | Sí |
| Llantas traseras | 9.5" x 20" |
| Llandes davanteres | 8.5" x 20" |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 255/50 R20 109H |
| Neumáticos traseros | 285/45 R20 112H |
🏷️ Precio
| Precio oficial base | 91.295 € |
ℹ️ Otros Datos
| Altura de vadeo | 450 mm |
| Altura libre | 216 mm |
| Desmultiplicació no lineal | No |
| Diàmetre de gir entre vorades | 11,8 m |
| Diàmetre de gir entre parets | 12,2 m |
| Estructura de la suspensió davantera | Paralelogramo deformable |
| Estructura de la suspensió posterior | Paralelogramo deformable |
Cost Estimat d'Ús
Aquí podeu consultar i simular el cost anual d'energia basant-vos en l'eficiència real del cotxe.
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Variables del Escenario
Ajustes Técnicos Avanzados
Curvas de Rendimiento (30 a 160 km/h)
👥 Opinions de Propietaris i Usuaris
Mitjanes de Rendiment Real (Reportades)
"El maletero delantero (frunk) es ideal para dejar los cables de carga y no estorbar."
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