Peugeot
Híbrido Enchufable (PHEV)
Peugeot 408 (2026)
Explora y compara todas las versiones y acabados disponibles para el Peugeot Peugeot 408 (2026). Haz clic en cualquiera de ellas para ver su ficha técnica detallada, opiniones, simulador de costes y autonomía real.
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Versiones Disponibles (6)
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BEV
Peugeot E-408 GT Exclusive 157 kW (213 CV) (2026)
47420 €
🎯 377 km real
⚡ WLTP: 454 km
🔋 Batería: 58,2 kWh
🐴 Potencia: 213 CV / 157 kW
⏱️ Carga 80%: 27 min
🔋 Batería: 58,2 kWh
🐴 Potencia: 213 CV / 157 kW
⏱️ Carga 80%: 27 min
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BEV
Peugeot E-408 GT 157 kW (213 CV) (2026)
44520 €
🎯 378 km real
⚡ WLTP: 456 km
🔋 Batería: 58,2 kWh
🐴 Potencia: 213 CV / 157 kW
⏱️ Carga 80%: 27 min
🔋 Batería: 58,2 kWh
🐴 Potencia: 213 CV / 157 kW
⏱️ Carga 80%: 27 min
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BEV
Peugeot E-408 Allure 157 kW (213 CV) (2026)
41160 €
🎯 378 km real
⚡ WLTP: 456 km
🔋 Batería: 58,2 kWh
🐴 Potencia: 213 CV / 157 kW
⏱️ Carga 80%: 27 min
🔋 Batería: 58,2 kWh
🐴 Potencia: 213 CV / 157 kW
⏱️ Carga 80%: 27 min
PHEV
Peugeot 408 GT Exclusive Plug-In Hybrid 240 e-DCS7 (2026)
47600 €
🎯 66 km real
⚡ WLTP: 80 km
🔋 Batería: 14,6 kWh
🐴 Potencia: 241 CV / 177 kW
⏱️ Carga 80%: N/D
🔋 Batería: 14,6 kWh
🐴 Potencia: 241 CV / 177 kW
⏱️ Carga 80%: N/D
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PHEV
Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 240 e-DCS7 (2026)
44750 €
🎯 66 km real
⚡ WLTP: 80 km
🔋 Batería: 14,6 kWh
🐴 Potencia: 241 CV / 177 kW
⏱️ Carga 80%: N/D
🔋 Batería: 14,6 kWh
🐴 Potencia: 241 CV / 177 kW
⏱️ Carga 80%: N/D
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PHEV
Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 240 e-DCS7 (2026)
41450 €
🎯 66 km real
⚡ WLTP: 80 km
🔋 Batería: 14,6 kWh
🐴 Potencia: 241 CV / 177 kW
⏱️ Carga 80%: N/D
🔋 Batería: 14,6 kWh
🐴 Potencia: 241 CV / 177 kW
⏱️ Carga 80%: N/D
