Ridgeline 6 EV 2025 451km Bucket Expedition Edition
SCORE:
NOGAS SCORE
Key specifications
Why do we recommend it?
- Optimal consumption and urban agility
- Convenient overnight home charging
- Highly efficient on highway
- Premium quality and comfortable finishes
- Great optimization of interior space
Range and charging
Estimated annual cost
Based on 15,000 km/year and average energy and maintenance prices.
Total annual
Key strengths
Great real-world range
Up to 370 km of estimated real-world range to travel comfortably without worries.
Fast energy recovery
Supports ultra-fast DC charging, recovering 80% in approximately 145h 30 min.
Optimized energy efficiency
Average consumption and aerodynamic drag coefficient minimize losses on the highway.
Points to consider
Trunk space could be better for its class
The trunk volume with N/D capacity could be tight for long family trips.
Charging planning required
The public fast charging network on highways requires planning stops in advance.
High initial investment
The base starting price of 32.437 € represents a higher expense compared to combustion models.
Specifications
📏 Dimensiones
| Longitud | 5,290 mm |
| Anchura | 1,850 mm |
| Altura | 1,820 mm |
| Peso en vacío | 2,130 kg |
| Batalla | 3,150 mm |
🔌 Batería
| Autonomía CTLC (China) | 451 km |
| Autonomía eléctrica WLTP | 370 km |
| Bomba de Calor de Serie | no |
| Capacidad útil | 77.3 kWh |
| Fabricante Batería | CATL (Ningde) |
| Garantía batería | 8 years or 120,000 kilometers |
| Preconditioning | low temperature heating |
| Tipo batería | LFP |
🔌 Carga
| Charge Port | no |
| Tiempo de recarga del 30 al 80 % en C.C | Fast charging 0.5 hours 9.5 hours for slow charging |
🐴 Motor
| Potencia máxima | 174 hp |
| Electric Motor 2 - Max power | 130 kW |
| Maximum Torque | 435 Nm |
| Electric Motor 2 - Max torque | 435 N·m |
| Tracción | Rear |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Garantía Vehículo | 3 years or 100,000 kilometers |
| Number of gears | 1 |
💻 Tecnología y Equipamiento
| Actualizaciones OTA | yes |
| Electric Seats | no |
| Carga Bidireccional (V2L | no |
| Remote Climate Control | no |
| One-Pedal Driving | no |
| Four-wheel steering | no |
| Headlights / Lighting | no |
🏷️ Espacio
| Towing Capacity | no |
| Número de plazas | 5 |
| Number of doors | 4 |
🛡️ Seguridad
| Isofix Anchors | yes ISOFIX |
| Front brakes type | Ventilated |
| Rear brakes type | Ventilated |
🏷️ Llantas y neumáticos
| Neumáticos delanteros | 225/60 R18 |
| Neumáticos traseros | 225/60 R18 |
🏷️ Adas
| Head-Up Display | no |
| Driving Autonomy Level | no |
🏷️ Precio
| Precio oficial base | 32.437 € |
ℹ️ Otros Datos
| Steering ratio | no |
| Front suspension structure | Double wishbone independent suspension |
| Rear suspension structure | Solid axle suspension |
Estimated Cost of Use
Here you can check and simulate the annual energy cost based on the real-world efficiency of the car.
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Route and Trip Planning
Real-world Range Tests at 120 km/h
Calculate the estimated real range on different long-distance journeys at a constant speed of 120 km/h with mild weather and average load.
Real user routes published
🔋 Vida Útil y Degradación de Batería
🔬 Química Oficial: LFPSimulación de la degradación del Estado de Salud (SoH %) de la batería de 77.3 kWh del Ridgeline 6 EV 2025 451km Bucket Expedition Edition de 0 a 15 años según tus hábitos reales de uso.
Ajustar Hábitos de Uso
💨 Simulador Aerodinámico & Consumo Real
Modelo físico aplicado: Fuerzas de arrastre aerodinámico, resistencia a la rodadura de neumáticos, pendiente y climatización de cabina.
Variables del Escenario
Ajustes Técnicos Avanzados
Curvas de Rendimiento (30 a 160 km/h)
👥 Owner and User Reviews
Real Performance Averages (Reported)
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Limpiaparabrisas
Escobillas planas aerodinámicas delanteras y traseras con tecnología de grafito para un barrido silencioso y sin marcas.
Neumáticos
Neumáticos con marcaje específico para eléctricos (EV / Elect), índice de carga reforzado (XL) y baja resistencia a la rodadura.
Amortiguación
Amortiguadores hidráulicos y de gas presurizado, muelles y copelas reforzadas adaptadas al peso y par del motor eléctrico.
Aire acondicionado
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