Comparativa avanzada Comparativa para BMW i4 eDrive40 Gran Coupé (2021-2024) vs Hyundai IONIQ 6 111 kW (151 CV) 53 kWh RWD Light (2023-2025)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
Añadir coche a la comparativa
🌤️ Clima Ruta:
🏙️ Ciudad: 30%
🚀 Autopista: 40%
🛣️ Interurbano: 30%
| Métricas Comparadas |
.webp)
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé (2021-2024)
 Score 83
Calculando...
⏱️ Carga 0-80%: 31 min (205 kW)
|
_53_kWh_RWD_Light_(2023-2025).webp)
Hyundai IONIQ 6 111 kW (151 CV) 53 kWh RWD Light (2023-2025)
Score 70
Calculando...
⏱️ Carga 0-80%: 58 min (50 kW)
|
|---|
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé (2021-2024)
Hyundai IONIQ 6 111 kW (151 CV) 53 kWh RWD Light (2023-2025)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Turismo | Turismo |
| Longitud | 4783 mm | 4855 mm |
| Anchura | 1852 mm | 1880 mm |
| Altura | 1448 mm | 1495 mm |
| Vía delantera | 1601 mm | 1635 mm |
| Vía trasera | 1630 mm | 1644 mm |
| Batalla | 2856 mm | 2950 mm |
Batería
| Capacidad útil | 80,7 kWh | No disponible |
| Consumo WLTP | 16,1 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
| Autonomía eléctrica WLTP | 589 km | 429 km |
Motor Eléctrico
| Potencia máxima | 340 CV / 250 kW | 151 CV / 111 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 5,7 s | 8,8 s |
| Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima | 340 CV / 250 kW | 151 CV / 111 kW |
| Par máximo | 430 Nm | 350 Nm |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | 430 Nm | 350 Nm |
| Tracción | Trasera | Trasera |
| Velocidad máxima | 190 km/h | 185 km/h |
| Número de velocidades | 1 | 1 |
Consumo
| Consumo WLTP | 16,1 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 11 kW | 11 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 205 kW | 350 kW |
| Tiempo de recarga del 10 al 80 % en C.C | 31 min (205 kW) | 58 min (50 kW) |
| Tiempo de recarga total a 11 kW | 8,25 h | 5,4 h |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 470 litros | 401 litros |
| Maletero delantero | N/D | 45 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.290 litros | N/D |
Aerodinámica
| Coeficiente Cx | 0,24 | 0,21 |
| Factor de resistencia | 0,55 | No disponible |
| Superficie frontal | 2,31 m² | No disponible |
Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | Sí | Sí |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | No |
Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 3 | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 | 5 |
| Número de puertas | 5 | 4 |
Seguridad
| Diámetro de frenos delanteros | N/D | 345 mm |
| Diámetro de frenos traseros | N/D | 345 mm |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado | Disco ventilado |
Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | Sí |
| Llantas traseras | 7.5" x 17" | 7.5" x 18" |
| Llantas delanteras | 7.5" x 17" | 7.5" x 18" |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 225/55 R17 101Y | 225/55 R18 98W |
| Neumáticos traseros | 225/55 R17 101Y | 225/55 R18 98W |
Precio
| Precio oficial base | 64.650 € | 49.620 € |
Otros Datos
| Desmultiplicación de la dirección | 15,5 | N/D |
| Desmultiplicación no lineal | No | No |
| Diámetro de giro entre paredes | 12,5 m | N/D |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | Tipo McPherson |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | Paralelogramo deformable |
