El Tesla Model X Performance 7 asientos (2019-2020) destaca en su segmento gracias a una combinación equilibrada de rendimiento eléctrico, aerodinámica y tecnología. Con su batería útil de 100 kWh y una potencia máxima homologada, es una opción premium ideal tanto para trayectos diarios de gran confort como para realizar viajes largos de vacaciones.
Especificaciones destacadas
¿Por qué lo recomendamos?
- Consumo y agilidad urbana óptimos
- Carga doméstica cómoda y nocturna
- Muy eficiente en autovía
- Calidad premium y acabados confortables
- Gran optimización del espacio interior
Autonomía y carga
Coste estimado anual
Basado en 15.000 km/año y precios medios de energía y mantenimiento.
Total anual
Puntos fuertes
Gran autonomía real
Hasta 487 km de rango real estimado para viajar cómodamente sin preocupaciones.
Recuperación de energía rápida
Admite cargas ultra rápidas en corriente continua, recuperando el 80% en aproximadamente 47 min.
Eficiencia energética optimizada
El consumo medio y el coeficiente de resistencia aerodinámica minimizan las pérdidas en autopista.
A tener en cuenta
Maletero mejorable en su rango
El volumen del maletero con N/D de capacidad podría resultar justo en viajes largos familiares.
Planificación requerida en recarga
La red de carga rápida pública en autopista requiere planificar las paradas de antemano.
Inversión inicial elevada
El precio inicial base de 109.690 € supone un desembolso superior comparado con modelos térmicos.
Especificaciones
📏 Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 5036 mm |
| Anchura | 1999 mm |
| Altura | 1684 mm |
| Vía delantera | 1711 mm |
| Vía trasera | 1723 mm |
| Batalla | 2965 mm |
🏷️ Aerodinámica
| Coeficiente Cx | 0,25 |
🧳 Almacenamiento
| Maletero trasero | 958 litros |
| Maletero delantero | 187 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 2.166 litros |
🔌 Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 487 km |
| Capacidad útil | 100 kWh |
🔌 Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 17 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 120 kW |
| Tiempo de recarga total a 11 kW | 12 h |
| Tiempo de recarga total a 2,3 kW | 55,5 h |
| Tiempo de recarga total a 3,7 kW | 35,9 h |
| Tiempo de recarga total a 7,4 kW | 17,4 h |
🏷️ Consumo
| Consumo WLTP | 23,6 kWh/100 km |
🐴 Motor
| Potencia máxima | 610 CV / 449 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 2,8 s |
| Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima | 262 CV / 193 kW |
| Motor Eléctrico 2 - Potencia máxima | 510 CV / 375 kW |
| Par máximo | No disponible |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | 330 Nm |
| Motor Eléctrico 2 - Par máximo | 720 Nm |
| Tracción | Total |
| Velocidad máxima | 261 km/h |
| Número de velocidades | 1 |
💻 Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | Sí |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
🏷️ Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 3 + 2 |
| Número de plazas | 7 |
| Número de puertas | 5 |
🛡️ Seguridad
| Diámetro de frenos delanteros | 355 mm |
| Diámetro de frenos traseros | 365 mm |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
🏷️ Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Llantas traseras | 10" x 20" |
| Llantas delanteras | 9" x 20" |
| Muelle suspensión delantera | Resorte neumático |
| Muelle suspensión trasera | Resorte neumático |
| Neumáticos delanteros | 265/45 R20 |
| Neumáticos traseros | 275/45 R20 |
🏷️ Precio
| Precio oficial base | 109.690 € |
ℹ️ Otros Datos
| Altura de vadeo | No disponible |
| Altura libre | 223 mm |
| Desmultiplicación no lineal | Sí |
| Diámetro de giro entre bordillos | 12,4 m |
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
Coste Estimado de Uso
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Pruebas de Autonomía Real a 120 km/h
Calcula la autonomía real estimada en diferentes trayectos de larga distancia a velocidad constante de 120 km/h con clima templado y carga media.
Rutas reales de usuarios publicadas
🔋 Vida Útil y Degradación de Batería
🔬 Química Oficial: NCMSimulación de la degradación del Estado de Salud (SoH %) de la batería de 100.0 kWh del Tesla Model X Performance 7 asientos (2019-2020) de 0 a 15 años según tus hábitos reales de uso.
Ajustar Hábitos de Uso
💨 Simulador Aerodinámico & Consumo Real
Modelo físico aplicado: Fuerzas de arrastre aerodinámico, resistencia a la rodadura de neumáticos, pendiente y climatización de cabina.
Variables del Escenario
Ajustes Técnicos Avanzados
Curvas de Rendimiento (30 a 160 km/h)
👥 Opiniones de Propietarios y Usuarios
Medias de Rendimiento Real (Reportadas)
"Las visitas al servicio técnico oficial son un mero trámite rápido y muy económico."
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