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Subaru E-Outback Field 280 kW (381 CV) 75 kWh 4x4 (2026)
SCORE:
El Subaru E-Outback Field 280 kW (381 CV) 75 kWh 4x4 (2026) destaca en su segmento gracias a una combinación equilibrada de rendimiento eléctrico, aerodinámica y tecnología. Con su batería útil de No disponible y una potencia máxima homologada, es una opción premium ideal tanto para trayectos diarios de gran confort como para realizar viajes largos de vacaciones.
Especificaciones destacadas
¿Por qué lo recomendamos?
- Excelente autonomía real (445 km)
- Carga ultrarrápida en carretera (150 kW)
- Muy eficiente en autovía
- Calidad premium y acabados confortables
- Gran optimización del espacio interior
Autonomía y carga
Coste estimado anual
Basado en 15.000 km/año y precios medios de energía y mantenimiento.
Total anual
Puntos fuertes
Gran autonomía real
Hasta 523 km de rango real estimado para viajar cómodamente sin preocupaciones.
Recuperación de energía rápida
Admite cargas ultra rápidas en corriente continua, recuperando el 80% en aproximadamente 28 min (150 kW).
Eficiencia energética optimizada
El consumo medio y el coeficiente de resistencia aerodinámica minimizan las pérdidas en autopista.
A tener en cuenta
Maletero mejorable en su rango
El volumen del maletero con N/D de capacidad podría resultar justo en viajes largos familiares.
Planificación requerida en recarga
La red de carga rápida pública en autopista requiere planificar las paradas de antemano.
Inversión inicial elevada
El precio inicial base de 47.000 € supone un desembolso superior comparado con modelos térmicos.
Especificaciones
📏 Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 4845 mm |
| Anchura | 1860 mm |
| Altura | 1675 mm |
| Vía delantera | 1600 mm |
| Vía trasera | 1610 mm |
| Batalla | 2850 mm |
🏷️ Aerodinámica
| Factor de resistencia | No disponible |
| Superficie frontal | No disponible |
🏷️ Almacenamiento
| Maletero trasero | 633 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.718 litros |
🔌 Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 523 km |
| Capacidad útil | No disponible |
🔌 Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 22 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 150 kW |
| Tiempo de recarga del 10 al 80 % en C.C | 28 min (150 kW) |
| Tiempo de recarga total a 11 kW | 6,7 h |
🏷️ Consumo
| Consumo WLTP | 15,4 kWh/100 km |
🐴 Motor
| Potencia máxima | 381 CV / 280 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 4,5 s |
| Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima | 227 CV / 167 kW |
| Motor Eléctrico 2 - Potencia máxima | 227 CV / 167 kW |
| Par máximo | No disponible |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | 268 Nm |
| Motor Eléctrico 2 - Par máximo | 268 Nm |
| Tracción | Total |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Número de velocidades | 1 |
💻 Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | No |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
🏷️ Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 |
| Número de puertas | 5 |
🛡️ Seguridad
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
🏷️ Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Llantas traseras | 7.5" x 18" |
| Llantas delanteras | 7.5" x 18" |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 235/60 R18 |
| Neumáticos traseros | 235/60 R18 |
🏷️ Precio
| Precio oficial base | 47.000 € |
ℹ️ Otros Datos
| Altura libre | 211 mm |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 11,2 m |
| Diámetro de giro entre paredes | 12,2 m |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
Coste Estimado de Uso
Aquí puedes consultar y simular el coste anual de energía basándote en la eficiencia real del coche.
Ayudas Plan Auto+ 2026
Descuento directoComprueba si este Subaru E-Outback Field 280 kW (381 CV) 75 kWh 4x4 (2026) califica para las subvenciones estatales con bonificaciones por fabricación europea.
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Abrir Simulador de Tarifas EléctricasAyudas Plan Auto+ 2026
Desglose oficial de la subvención directa en concesionario y ventajas fiscales según el nuevo baremo EEE (Eléctrico, Económico y Europeo) para el Subaru E-Outback Field 280 kW (381 CV) 75 kWh 4x4 (2026).
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Cumple el límite de precio máximo (< 45.000 € base sin IVA / 54.450 € PVP) y cuenta con tecnología 100% eléctrica homologada para acogerse a la ayuda estatal.
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A diferencia del antiguo MOVES III, la ayuda estatal se descuenta directamente en la factura del concesionario sin esperar meses a cobrarla.
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Planificación de Rutas y Viajes
Pruebas de Autonomía Real a 120 km/h
Calcula la autonomía real estimada en diferentes trayectos de larga distancia a velocidad constante de 120 km/h con clima templado y carga media.
Rutas reales de usuarios publicadas
🔋 Vida Útil y Degradación de Batería
🔬 Química Oficial: NCMSimulación de la degradación del Estado de Salud (SoH %) de la batería de 74.7 kWh del Subaru E-Outback Field 280 kW (381 CV) 75 kWh 4x4 (2026) de 0 a 15 años según tus hábitos reales de uso.
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Medias de Rendimiento Real (Reportadas)
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