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Renault Scenic E-Tech eléctrico esprit Alpine 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023)
SCORE:
El Renault Scenic E-Tech eléctrico esprit Alpine 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023) destaca en su segmento gracias a una combinación equilibrada de rendimiento eléctrico, aerodinámica y tecnología. Con su batería útil de 87 kWh y una potencia máxima homologada, es una opción premium ideal tanto para trayectos diarios de gran confort como para realizar viajes largos de vacaciones.
Especificaciones destacadas
¿Por qué lo recomendamos?
- Excelente autonomía real (518 km)
- Carga ultrarrápida en carretera (150 kW)
- Muy eficiente en autovía
- Calidad premium y acabados confortables
- Gran optimización del espacio interior
Autonomía y carga
Coste estimado anual
Basado en 15.000 km/año y precios medios de energía y mantenimiento.
Total anual
Puntos fuertes
Gran autonomía real
Hasta 610 km de rango real estimado para viajar cómodamente sin preocupaciones.
Recuperación de energía rápida
Admite cargas ultra rápidas en corriente continua, recuperando el 80% en aproximadamente 37 min (130 kW).
Eficiencia energética optimizada
El consumo medio y el coeficiente de resistencia aerodinámica minimizan las pérdidas en autopista.
A tener en cuenta
Maletero mejorable en su rango
El volumen del maletero con N/D de capacidad podría resultar justo en viajes largos familiares.
Planificación requerida en recarga
La red de carga rápida pública en autopista requiere planificar las paradas de antemano.
Inversión inicial elevada
El precio inicial base de 44.189 € supone un desembolso superior comparado con modelos térmicos.
Especificaciones
📏 Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 4470 mm |
| Anchura | 1864 mm |
| Altura | 1571 mm |
| Batalla | 2785 mm |
🏷️ Aerodinámica
| Coeficiente Cx | No disponible |
| Factor de resistencia | 0,8 |
| Superficie frontal | No disponible |
🏷️ Almacenamiento
| Maletero trasero | 440 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.449 litros |
🔌 Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 610 km |
| Capacidad útil | 87 kWh |
🔌 Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 22 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 150 kW |
| Tiempo de recarga del 10 al 80 % en C.C | 37 min (130 kW) |
| Tiempo de recarga total a 11 kW | 9 h |
| Tiempo de recarga total a 22 kW | 5 h |
| Tiempo de recarga total a 7,4 kW | 13 h |
🏷️ Consumo
| Consumo WLTP | 17,2 kWh/100 km |
🐴 Motor
| Potencia máxima | 218 CV / 160 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 7,9 s |
| Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima | 218 CV / 160 kW |
| Par máximo | 300 Nm |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | 300 Nm |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Número de velocidades | 1 |
💻 Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | Sí |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
🏷️ Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 |
| Número de puertas | 5 |
🛡️ Seguridad
| Diámetro de frenos delanteros | 350 mm |
| Diámetro de frenos traseros | 330 mm |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco |
🏷️ Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Llantas traseras | x 20 |
| Llantas delanteras | x 20 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 235/45 R20 100H |
| Neumáticos traseros | 235/45 R20 100H |
🏷️ Precio
| Precio oficial base | 44.189 € |
ℹ️ Otros Datos
| Altura libre | 145 mm |
| Desmultiplicación de la dirección | 12 |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 10,9 m |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
Coste Estimado de Uso
Aquí puedes consultar y simular el coste anual de energía basándote en la eficiencia real del coche.
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Pruebas de Autonomía Real a 120 km/h
Calcula la autonomía real estimada en diferentes trayectos de larga distancia a velocidad constante de 120 km/h con clima templado y carga media.
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🔬 Química Oficial: NCMSimulación de la degradación del Estado de Salud (SoH %) de la batería de 87.0 kWh del Renault Scenic E-Tech eléctrico esprit Alpine 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023) de 0 a 15 años según tus hábitos reales de uso.
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