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Renault Scenic E-Tech eléctrico evolution 125 kW (170 CV) autonomía confort (2023)
SCORE:
NOGAS SCORE
El Renault Scenic E-Tech eléctrico evolution 125 kW (170 CV) autonomía confort (2023) destaca en su segmento gracias a una combinación equilibrada de rendimiento eléctrico, aerodinámica y tecnología. Con su batería útil de 60 kWh y una potencia máxima homologada, es una opción premium ideal tanto para trayectos diarios de gran confort como para realizar viajes largos de vacaciones.
Especificaciones destacadas
¿Por qué lo recomendamos?
- Consumo y agilidad urbana óptimos
- Carga doméstica cómoda y nocturna
- Muy eficiente en autovía
- Calidad premium y acabados confortables
- Gran optimización del espacio interior
Autonomía y carga
Coste estimado anual
Basado en 15.000 km/año y precios medios de energía y mantenimiento.
Total anual
Puntos fuertes
Gran autonomía real
Hasta 430 km de rango real estimado para viajar cómodamente sin preocupaciones.
Recuperación de energía rápida
Admite cargas ultra rápidas en corriente continua, recuperando el 80% en aproximadamente 32 min.
Eficiencia energética optimizada
El consumo medio y el coeficiente de resistencia aerodinámica minimizan las pérdidas en autopista.
A tener en cuenta
Maletero mejorable en su rango
El volumen del maletero con N/D de capacidad podría resultar justo en viajes largos familiares.
Planificación requerida en recarga
La red de carga rápida pública en autopista requiere planificar las paradas de antemano.
Inversión inicial elevada
El precio inicial base de 35.644 € supone un desembolso superior comparado con modelos térmicos.
Especificaciones
📏 Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 4470 mm |
| Anchura | 1864 mm |
| Altura | 1571 mm |
| Vía delantera | 1625 mm |
| Vía trasera | 1620 mm |
| Batalla | 2785 mm |
🏷️ Aerodinámica
| Coeficiente Cx | No disponible |
| Factor de resistencia | 0,8 |
| Superficie frontal | No disponible |
🧳 Almacenamiento
| Maletero trasero | 440 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.449 litros |
🔌 Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 430 km |
| Capacidad útil | 60 kWh |
🔌 Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 22 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 130 kW |
| Tiempo de recarga del 10 al 80 % en C.C | 32 min (130 kW) |
| Tiempo de recarga total a 11 kW | 6,5 h |
| Tiempo de recarga total a 22 kW | 3,25 h |
| Tiempo de recarga total a 7,4 kW | 9,25 h |
🏷️ Consumo
| Consumo WLTP | 16,3 kWh/100 km |
🐴 Motor
| Potencia máxima | 170 CV / 125 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 8,6 s |
| Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima | 170 CV / 125 kW |
| Par máximo | 280 Nm |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | 280 Nm |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
| Número de velocidades | 1 |
💻 Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | Sí |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
🏷️ Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 |
| Número de puertas | 5 |
🛡️ Seguridad
| Diámetro de frenos delanteros | 350 mm |
| Diámetro de frenos traseros | 330 mm |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco |
🏷️ Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Llantas traseras | x 19 |
| Llantas delanteras | x 19 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 205/55 R19 97H |
| Neumáticos traseros | 205/55 R19 97H |
🏷️ Precio
| Precio oficial base | 35.644 € |
ℹ️ Otros Datos
| Altura libre | 145 mm |
| Desmultiplicación de la dirección | 12 |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 10,9 m |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
Coste Estimado de Uso
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🔋 Vida Útil y Degradación de Batería
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Ajustar Hábitos de Uso
💨 Simulador Aerodinámico & Consumo Real
Modelo físico aplicado: Fuerzas de arrastre aerodinámico, resistencia a la rodadura de neumáticos, pendiente y climatización de cabina.
Variables del Escenario
Ajustes Técnicos Avanzados
Curvas de Rendimiento (30 a 160 km/h)
👥 Opiniones de Propietarios y Usuarios
Medias de Rendimiento Real (Reportadas)
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Limpiaparabrisas
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Neumáticos
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Amortiguación
Amortiguadores hidráulicos y de gas presurizado, muelles y copelas reforzadas adaptadas al peso y par del motor eléctrico.
Aire acondicionado
Compresores eléctricos de alto voltaje, condensadores, válvulas de expansión y evaporadores para confort y termogestión de batería.
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