El Peugeot E-5008 GT Exclusive Eléctrico 230 (170 kW) Long Range (2025-2026) destaca en su segmento gracias a una combinación equilibrada de rendimiento eléctrico, aerodinámica y tecnología. Con su batería útil de 96,9 kWh y una potencia máxima homologada, es una opción premium ideal tanto para trayectos diarios de gran confort como para realizar viajes largos de vacaciones.
Especificaciones destacadas
¿Por qué lo recomendamos?
- Excelente autonomía real (549 km)
- Carga ultrarrápida en carretera (160 kW)
- Muy eficiente en autovía
- Calidad premium y acabados confortables
- Gran optimización del espacio interior
Autonomía y carga
Coste estimado anual
Basado en 15.000 km/año y precios medios de energía y mantenimiento.
Total anual
Puntos fuertes
Gran autonomía real
Hasta 646 km de rango real estimado para viajar cómodamente sin preocupaciones.
Recuperación de energía rápida
Admite cargas ultra rápidas en corriente continua, recuperando el 80% en aproximadamente 34 min.
Eficiencia energética optimizada
El consumo medio y el coeficiente de resistencia aerodinámica minimizan las pérdidas en autopista.
A tener en cuenta
Maletero mejorable en su rango
El volumen del maletero con N/D de capacidad podría resultar justo en viajes largos familiares.
Planificación requerida en recarga
La red de carga rápida pública en autopista requiere planificar las paradas de antemano.
Inversión inicial elevada
El precio inicial base de 56.660 € supone un desembolso superior comparado con modelos térmicos.
Especificaciones
📏 Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 4791 mm |
| Anchura | 1895 mm |
| Altura | 1694 mm |
| Vía delantera | 1630 mm |
| Vía trasera | 1636 mm |
| Batalla | 2901 mm |
🏷️ Aerodinámica
| Factor de resistencia | 0,78 |
| Superficie frontal | No disponible |
🏷️ Almacenamiento
| Maletero trasero | 748 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.815 litros |
🔌 Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 646 km |
| Capacidad útil | 96,9 kWh |
🔌 Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 11 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 160 kW |
| Tiempo de recarga total a 11 kW | No disponible |
🏷️ Consumo
| Consumo WLTP | 18,8 kWh/100 km |
🐴 Motor
| Potencia máxima | 231 CV / 170 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 9,6 s |
| Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima | 231 CV / 170 kW |
| Par máximo | 343 Nm |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | 343 Nm |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Número de velocidades | 1 |
💻 Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | No |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
🏷️ Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 3 + 2 |
| Número de plazas | 7 |
| Número de puertas | 5 |
🛡️ Seguridad
| Diámetro de frenos delanteros | 365 mm |
| Diámetro de frenos traseros | 356 mm |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
🏷️ Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Llantas traseras | x 20 |
| Llantas delanteras | x 20 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 235/50 R20 104V |
| Neumáticos traseros | 235/50 R20 104V |
🏷️ Precio
| Precio oficial base | 56.660 € |
ℹ️ Otros Datos
| Altura libre | 204 mm |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 11,2 m |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
Coste Estimado de Uso
Aquí puedes consultar y simular el coste anual de energía basándote en la eficiencia real del coche.
Ayudas Plan Auto+ 2026
Descuento directoComprueba si este Peugeot E-5008 GT Exclusive Eléctrico 230 (170 kW) Long Range (2025-2026) califica para las subvenciones estatales con bonificaciones por fabricación europea.
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Desglose oficial de la subvención directa en concesionario y ventajas fiscales según el nuevo baremo EEE (Eléctrico, Económico y Europeo) para el Peugeot E-5008 GT Exclusive Eléctrico 230 (170 kW) Long Range (2025-2026).
Vehículo Excluido del Plan Auto+ por Precio
Supera el precio límite del Plan Auto+ (Máx 45.000 € sin IVA / 54.450 € PVP). Precio base actual: 46,826 € sin IVA.
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Descuento Inmediato
A diferencia del antiguo MOVES III, la ayuda estatal se descuenta directamente en la factura del concesionario sin esperar meses a cobrarla.
Sin Achatarramiento
No es obligatorio entregar un vehículo antiguo para achatarrar; todos los compradores reciben la cuantía máxima de ayuda en factura.
15% IRPF Compatible
Puedes combinar la subvención del concesionario con la deducción fiscal del 15% en tu declaración anual de la Renta (hasta 3.000 €).
Planificación de Rutas y Viajes
Pruebas de Autonomía Real a 120 km/h
Calcula la autonomía real estimada en diferentes trayectos de larga distancia a velocidad constante de 120 km/h con clima templado y carga media.
Rutas reales de usuarios publicadas
🔋 Vida Útil y Degradación de Batería
🔬 Química Oficial: NCMSimulación de la degradación del Estado de Salud (SoH %) de la batería de 96.9 kWh del Peugeot E-5008 GT Exclusive Eléctrico 230 (170 kW) Long Range (2025-2026) de 0 a 15 años según tus hábitos reales de uso.
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