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Nissan Ariya Engage 178 kW (242 CV) 87 kWh 4x2 (2023)
SCORE:
El Nissan Ariya Engage 178 kW (242 CV) 87 kWh 4x2 (2023) destaca en su segmento gracias a una combinación equilibrada de rendimiento eléctrico, aerodinámica y tecnología. Con su batería útil de 87 kWh y una potencia máxima homologada, es una opción premium ideal tanto para trayectos diarios de gran confort como para realizar viajes largos de vacaciones.
Especificaciones destacadas
¿Por qué lo recomendamos?
- Excelente autonomía real (455 km)
- Carga doméstica cómoda y nocturna
- Muy eficiente en autovía
- Calidad premium y acabados confortables
- Gran optimización del espacio interior
Autonomía y carga
Coste estimado anual
Basado en 15.000 km/año y precios medios de energía y mantenimiento.
Total anual
Puntos fuertes
Gran autonomía real
Hasta 535 km de rango real estimado para viajar cómodamente sin preocupaciones.
Recuperación de energía rápida
Admite cargas ultra rápidas en corriente continua, recuperando el 80% en aproximadamente 38 min.
Eficiencia energética optimizada
El consumo medio y el coeficiente de resistencia aerodinámica minimizan las pérdidas en autopista.
A tener en cuenta
Maletero mejorable en su rango
El volumen del maletero con N/D de capacidad podría resultar justo en viajes largos familiares.
Planificación requerida en recarga
La red de carga rápida pública en autopista requiere planificar las paradas de antemano.
Inversión inicial elevada
El precio inicial base de 45.000 € supone un desembolso superior comparado con modelos térmicos.
Especificaciones
📏 Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 4595 mm |
| Anchura | 1850 mm |
| Altura | 1660 mm |
| Vía delantera | 1585 mm |
| Vía trasera | 1585 mm |
| Batalla | 2775 mm |
🏷️ Aerodinámica
| Coeficiente Cx | No disponible |
| Superficie frontal | No disponible |
🏷️ Almacenamiento
| Maletero trasero | 468 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.350 litros |
🔌 Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 535 km |
| Capacidad útil | 87 kWh |
🔌 Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 22 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 130 kW |
| Tiempo de recarga total a 7,4 kW | No disponible |
🏷️ Consumo
| Consumo WLTP | 18,1 kWh/100 km |
🐴 Motor
| Potencia máxima | 242 CV / 178 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 7,6 s |
| Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima | 242 CV / 178 kW |
| Par máximo | 300 Nm |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | 300 Nm |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Número de velocidades | 1 |
💻 Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | No |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
🏷️ Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 |
| Número de puertas | 5 |
🛡️ Seguridad
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
🏷️ Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Llantas traseras | 7.5" x 19" |
| Llantas delanteras | 7.5" x 19" |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 235/55 R19 101V |
| Neumáticos traseros | 235/55 R19 101V |
🏷️ Precio
| Precio oficial base | 45.000 € |
ℹ️ Otros Datos
| Altura libre | 180 mm |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 10,6 m |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
Coste Estimado de Uso
Aquí puedes consultar y simular el coste anual de energía basándote en la eficiencia real del coche.
Ayudas Plan Auto+ 2026
Descuento directoComprueba si este Nissan Ariya Engage 178 kW (242 CV) 87 kWh 4x2 (2023) califica para las subvenciones estatales con bonificaciones por fabricación europea.
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Desglose oficial de la subvención directa en concesionario y ventajas fiscales según el nuevo baremo EEE (Eléctrico, Económico y Europeo) para el Nissan Ariya Engage 178 kW (242 CV) 87 kWh 4x2 (2023).
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Cumple el límite de precio máximo (< 45.000 € base sin IVA / 54.450 € PVP) y cuenta con tecnología 100% eléctrica homologada para acogerse a la ayuda estatal.
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A diferencia del antiguo MOVES III, la ayuda estatal se descuenta directamente en la factura del concesionario sin esperar meses a cobrarla.
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Planificación de Rutas y Viajes
Pruebas de Autonomía Real a 120 km/h
Calcula la autonomía real estimada en diferentes trayectos de larga distancia a velocidad constante de 120 km/h con clima templado y carga media.
Rutas reales de usuarios publicadas
🔋 Vida Útil y Degradación de Batería
🔬 Química Oficial: NCMSimulación de la degradación del Estado de Salud (SoH %) de la batería de 87.0 kWh del Nissan Ariya Engage 178 kW (242 CV) 87 kWh 4x2 (2023) de 0 a 15 años según tus hábitos reales de uso.
Ajustar Hábitos de Uso
👥 Opiniones de Propietarios y Usuarios
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