¿Cuál es el coeficiente aerodinámico (Cx) del Nio ET5 2026 Model 100kWh?

El Nio ET5 2026 Model 100kWh cuenta con un coeficiente de resistencia aerodinámica Cx de 0.24 (homologado por el fabricante), con una superficie frontal de 2.468 m².

¿Cuánto consume el Nio ET5 2026 Model 100kWh en autovía a 120 km/h?

En condiciones estándar (20°C, llano y 2 ocupantes), el consumo proyectado a 120 km/h continuo es de aproximadamente 19.9 kWh/100 km, lo que permite una autonomía teórica de 503 km con el 100% de la batería y 352 km en el tramo de viaje rápido (10% a 80% SoC).

¿A qué velocidad la aerodinámica supera a la rodadura en el Nio ET5 2026 Model 100kWh?

La velocidad de cruce aerodinámico (crossover speed) del Nio ET5 2026 Model 100kWh se sitúa en 80.3 km/h. Por encima de esta velocidad, la resistencia del aire se convierte en la mayor pérdida de energía del vehículo.

Cx: 0.24 (Oficial) Área: 2.468 m² Factor Cd × A: 0.592 m² Tara: 1860 kg

Aerodinámica y Consumo a 120 km/h: Nio ET5 2026 Model 100kWh

Proyección física del consumo en autovía y autopista continua para la batería neta de 100.0 kWh. Análisis de resistencia al avance y autonomía en viaje.

Ficha Técnica Completa Degradación Batería Mapa de Alcance

📊 Rendimiento Dinámico por Tramos de Velocidad

Tipo de Vía	Velocidad	Consumo Est.	Autonomía 100%	Tramo Viaje 10%-80%	Pérdida Aero (%)
Carretera Secundaria	90 km/h	14.9 kWh/100 km	671 km	470 km	51.9%
Autovía Estándar	120 km/h	19.9 kWh/100 km	503 km	352 km	66.5%
Autopista Rápida	130 km/h	21.7 kWh/100 km	461 km	323 km	70.2%

* Cálculos teóricos en llano, temperatura templada (20°C), 150 kg de carga útil (2 pasajeros) y rendimiento del inversor/motor del 91%.

⚙️ Simulador Interactivo Personalizado: Nio ET5 2026 Model 100kWh

Autonomía Vel. Actual

--- km

100% a 0% SoC

Autonomía en Viaje

--- km

Tramo 10% - 80%

Consumo Instantáneo

--- kWh/100 km

Velocidad continua

Potencia a Batería

--- kW

Rueda - | Aux -

Velocidad de Cruce Aero

--- km/h

Donde la aerodinámica supera la rodadura

Desglose de Pérdidas a Velocidad Actual

Aero: -% Rodadura: -% Clima/Aux: -%

Aero

Rodadura

Clima

Pendiente

Calculando balance dinámico...

Velocidad 120 km/h

Temperatura 20 °C

Carga Útil 150 kg

Pendiente 0% (Llano)

Curvas de Rendimiento (30 a 160 km/h)

❓ Dudas Frecuentes sobre la Aerodinámica del Nio ET5 2026 Model 100kWh

El factor de resistencia aerodinámica efectiva (Cd × A) del Nio ET5 2026 Model 100kWh es de 0.592 m² (calculado multiplicando su coeficiente Cx de 0.24 por su superficie frontal de 2.468 m²). Este indicador determina la resistencia real que el vehículo experimenta al avanzar a alta velocidad.

Con el 100% de la batería útil de 100.0 kWh, la autonomía teórica proyectada es de 503 km a 120 km/h continuos. No obstante, en viajes se recomienda utilizar el tramo del 10% al 80% SoC para optimizar paradas rápidas, lo que se traduce en tramos de viaje de unos 352 km entre cargadores ultrarrápidos.