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El Mitsubishi i-MiEV (2011-2011) destaca en su segmento gracias a una combinación equilibrada de rendimiento eléctrico, aerodinámica y tecnología. Con su batería útil de 15,2 kWh y una potencia máxima homologada, es una opción premium ideal tanto para trayectos diarios de gran confort como para realizar viajes largos de vacaciones.
Especificaciones destacadas
¿Por qué lo recomendamos?
- Consumo y agilidad urbana óptimos
- Carga doméstica cómoda y nocturna
- Muy eficiente en autovía
- Calidad premium y acabados confortables
- Gran optimización del espacio interior
Autonomía y carga
Coste estimado anual
Basado en 15.000 km/año y precios medios de energía y mantenimiento.
Total anual
Puntos fuertes
Gran autonomía real
Hasta 0 km de rango real estimado para viajar cómodamente sin preocupaciones.
Recuperación de energía rápida
Admite cargas ultra rápidas en corriente continua, recuperando el 80% en aproximadamente N/D.
Eficiencia energética optimizada
El consumo medio y el coeficiente de resistencia aerodinámica minimizan las pérdidas en autopista.
A tener en cuenta
Maletero mejorable en su rango
El volumen del maletero con N/D de capacidad podría resultar justo en viajes largos familiares.
Planificación requerida en recarga
La red de carga rápida pública en autopista requiere planificar las paradas de antemano.
Inversión inicial elevada
El precio inicial base de 27.522 € supone un desembolso superior comparado con modelos térmicos.
Especificaciones
📏 Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Turismo |
| Longitud | 3475 mm |
| Anchura | 1475 mm |
| Altura | 1610 mm |
| Vía delantera | 1310 mm |
| Vía trasera | 1270 mm |
| Batalla | 2550 mm |
🏷️ Almacenamiento
| Maletero trasero | 166 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 860 litros |
🔌 Batería
| Capacidad útil | 15,2 kWh |
🔌 Carga
| Tiempo de recarga total a 2,3 kW | 11 h |
| Tiempo de recarga total a 3,7 kW | 6 h |
🐴 Motor
| Potencia máxima | 67 CV / 49 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 15,9 s |
| Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima | 67 CV / 49 kW |
| Par máximo | 180 Nm |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | 180 Nm |
| Tracción | Trasera |
| Velocidad máxima | 130 km/h |
| Número de velocidades | 1 |
💻 Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | No |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
🏷️ Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 2 |
| Número de plazas | 4 |
| Número de puertas | 5 |
🛡️ Seguridad
| Diámetro de frenos delanteros | 257 mm |
| Diámetro de frenos traseros | 203 mm |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Tambor |
🏷️ Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | No |
| Llantas traseras | 5" x 15" |
| Llantas delanteras | 4" x 15" |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 145/65 R15 |
| Neumáticos traseros | 175/55 R15 |
🏷️ Precio
| Precio oficial base | 27.522 € |
ℹ️ Otros Datos
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 9 m |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Estructura suspensión trasera | Eje rígido de Dion |
Coste Estimado de Uso
Aquí puedes consultar y simular el coste anual de energía basándote en la eficiencia real del coche.
Ayudas Plan Auto+ 2026
Descuento directoComprueba si este Mitsubishi i-MiEV (2011-2011) califica para las subvenciones estatales con bonificaciones por fabricación europea.
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Desglose oficial de la subvención directa en concesionario y ventajas fiscales según el nuevo baremo EEE (Eléctrico, Económico y Europeo) para el Mitsubishi i-MiEV (2011-2011).
¡Vehículo Elegible para el Plan Auto+!
Cumple el límite de precio máximo (< 45.000 € base sin IVA / 54.450 € PVP) y cuenta con tecnología 100% eléctrica homologada para acogerse a la ayuda estatal.
Desglose Baremos Oficiales (Triple Criterio EEE)
Simulador de Supuestos en Vivo
Descuento Inmediato
A diferencia del antiguo MOVES III, la ayuda estatal se descuenta directamente en la factura del concesionario sin esperar meses a cobrarla.
Sin Achatarramiento
No es obligatorio entregar un vehículo antiguo para achatarrar; todos los compradores reciben la cuantía máxima de ayuda en factura.
15% IRPF Compatible
Puedes combinar la subvención del concesionario con la deducción fiscal del 15% en tu declaración anual de la Renta (hasta 3.000 €).
Planificación de Rutas y Viajes
Pruebas de Autonomía Real a 120 km/h
Calcula la autonomía real estimada en diferentes trayectos de larga distancia a velocidad constante de 120 km/h con clima templado y carga media.
Rutas reales de usuarios publicadas
🔋 Vida Útil y Degradación de Batería
🔬 Química Oficial: NCMSimulación de la degradación del Estado de Salud (SoH %) de la batería de 15.2 kWh del Mitsubishi i-MiEV (2011-2011) de 0 a 15 años según tus hábitos reales de uso.
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