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Mercedes-Benz G 580 con tecnología EQ Edition One (2024-2025)
SCORE:
El Mercedes-Benz G 580 con tecnología EQ Edition One (2024-2025) destaca en su segmento gracias a una combinación equilibrada de rendimiento eléctrico, aerodinámica y tecnología. Con su batería útil de 116 kWh y una potencia máxima homologada, es una opción premium ideal tanto para trayectos diarios de gran confort como para realizar viajes largos de vacaciones.
Especificaciones destacadas
¿Por qué lo recomendamos?
- Consumo y agilidad urbana óptimos
- Carga ultrarrápida en carretera (200 kW)
- Muy eficiente en autovía
- Calidad premium y acabados confortables
- Gran optimización del espacio interior
Autonomía y carga
Coste estimado anual
Basado en 15.000 km/año y precios medios de energía y mantenimiento.
Total anual
Puntos fuertes
Gran autonomía real
Hasta 455 km de rango real estimado para viajar cómodamente sin preocupaciones.
Recuperación de energía rápida
Admite cargas ultra rápidas en corriente continua, recuperando el 80% en aproximadamente 32 min (200 kW).
Eficiencia energética optimizada
El consumo medio y el coeficiente de resistencia aerodinámica minimizan las pérdidas en autopista.
A tener en cuenta
Maletero mejorable en su rango
El volumen del maletero con N/D de capacidad podría resultar justo en viajes largos familiares.
Planificación requerida en recarga
La red de carga rápida pública en autopista requiere planificar las paradas de antemano.
Inversión inicial elevada
El precio inicial base de 196.221 € supone un desembolso superior comparado con modelos térmicos.
Especificaciones
📏 Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 4624 mm |
| Anchura | 1931 mm |
| Altura | 1986 mm |
| Vía delantera | 1638 mm |
| Vía trasera | 1637 mm |
| Batalla | 2890 mm |
🏷️ Aerodinámica
| Coeficiente Cx | No disponible |
| Superficie frontal | No disponible |
🏷️ Almacenamiento
| Maletero trasero | 454 litros |
🔌 Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 455 km |
| Capacidad útil | 116 kWh |
🔌 Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 22 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 200 kW |
| Tiempo de recarga del 10 al 80 % en C.C | 32 min (200 kW) |
| Tiempo de recarga total a 11 kW | 11,8 h |
🏷️ Consumo
| Consumo WLTP | 28,9 kWh/100 km |
🐴 Motor
| Potencia máxima | 587 CV / 432 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 4,7 s |
| Motor Eléctrico 1 - Potencia máxima | 147 CV / 108 kW |
| Motor Eléctrico 2 - Potencia máxima | 147 CV / 108 kW |
| Motor Eléctrico 3 - Potencia máxima | 147 CV / 108 kW |
| Motor Eléctrico 4 - Potencia máxima | 147 CV / 108 kW |
| Par máximo | 1.164 Nm |
| Motor Eléctrico 1 - Par máximo | No disponible |
| Motor Eléctrico 2 - Par máximo | No disponible |
| Motor Eléctrico 3 - Par máximo | No disponible |
| Motor Eléctrico 4 - Par máximo | No disponible |
| Tracción | Total |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Número de velocidades | 1 |
💻 Tecnología y Equipamiento
| Asistencia en función de la velocidad | No |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
🏷️ Espacio
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 |
| Número de puertas | 5 |
🛡️ Seguridad
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
🏷️ Llantas y neumáticos
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Llantas traseras | x 20 |
| Llantas delanteras | x 20 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 275/50 R20 |
| Neumáticos traseros | 275/50 R20 |
🏷️ Precio
| Precio oficial base | 196.221 € |
ℹ️ Otros Datos
| Altura de vadeo | 850 mm |
| Altura libre | 250 mm |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Diámetro de giro entre paredes | 13,6 m |
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Estructura suspensión trasera | Eje rígido de Dion |
Coste Estimado de Uso
Aquí puedes consultar y simular el coste anual de energía basándote en la eficiencia real del coche.
Ayudas Plan Auto+ 2026
Descuento directoComprueba si este Mercedes-Benz G 580 con tecnología EQ Edition One (2024-2025) califica para las subvenciones estatales con bonificaciones por fabricación europea.
Simulador de Costes Energéticos
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Abrir Simulador de Tarifas EléctricasAyudas Plan Auto+ 2026
Desglose oficial de la subvención directa en concesionario y ventajas fiscales según el nuevo baremo EEE (Eléctrico, Económico y Europeo) para el Mercedes-Benz G 580 con tecnología EQ Edition One (2024-2025).
Vehículo Excluido del Plan Auto+ por Precio
Supera el precio límite del Plan Auto+ (Máx 45.000 € sin IVA / 54.450 € PVP). Precio base actual: 162,166 € sin IVA.
Desglose Baremos Oficiales (Triple Criterio EEE)
Simulador de Supuestos en Vivo
Descuento Inmediato
A diferencia del antiguo MOVES III, la ayuda estatal se descuenta directamente en la factura del concesionario sin esperar meses a cobrarla.
Sin Achatarramiento
No es obligatorio entregar un vehículo antiguo para achatarrar; todos los compradores reciben la cuantía máxima de ayuda en factura.
15% IRPF Compatible
Puedes combinar la subvención del concesionario con la deducción fiscal del 15% en tu declaración anual de la Renta (hasta 3.000 €).
Planificación de Rutas y Viajes
Pruebas de Autonomía Real a 120 km/h
Calcula la autonomía real estimada en diferentes trayectos de larga distancia a velocidad constante de 120 km/h con clima templado y carga media.
Rutas reales de usuarios publicadas
🔋 Vida Útil y Degradación de Batería
🔬 Química Oficial: NCMSimulación de la degradación del Estado de Salud (SoH %) de la batería de 116.0 kWh del Mercedes-Benz G 580 con tecnología EQ Edition One (2024-2025) de 0 a 15 años según tus hábitos reales de uso.
Ajustar Hábitos de Uso
👥 Opiniones de Propietarios y Usuarios
Medias de Rendimiento Real (Reportadas)
"Los materiales aguantan el desgaste diario de maravilla tras miles de kilómetros."
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