Matriu Comparativa Avançada - NoGas para Peugeot e-Traveller Standard Eléctrico 50 kWh Business (2020-2023)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
➕ Afegir vehicle:
🌤️ Clima Ruta:
🏙️ Ciutat: 30%
🚀 Autopista: 40%
🛣️ Interurbà: 30%
| Mètriques Comparades |
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Peugeot e-Traveller Standard Eléctrico 50 kWh Business (2020-2023)
 Score 42
Calculant...
⏱️ Càrrega 0-80%: 32 min (100 kW)
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Peugeot e-Traveller Standard Eléctrico 50 kWh Business (2020-2023)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Vehículo comercial |
| Longitud | 4959 mm |
| Anchura | 1920 mm |
| Altura | 1900 mm |
| Vía delantera | 1627 mm |
| Vía trasera | 1600 mm |
| Batalla | 3275 mm |
Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 230 km |
| Capacidad útil | No disponible |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 11 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 100 kW |
| Temps de càrrega del 10 al 80% en C.C. | 32 min (100 kW) |
| Temps de càrrega total a 11 kW | 4,75 h |
| Temps de càrrega total a 3,7 kW | 15 h |
| Temps de càrrega total a 7,4 kW | 8 h |
Motor
| Potencia máxima | 136 CV / 100 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 13,1 s |
| Motor elèctric 1 - Potència màxima | 136 CV / 100 kW |
| Parell màxim | 260 Nm |
| Motor elèctric 1 - Parell màxim | 260 Nm |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 130 km/h |
| Nombre de velocitats | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Assistència en funció de la velocitat | No |
| Direcció a les quatre rodes | No |
Espacio
| Distribució de seients | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 |
| Nombre de portes | 5 |
Seguridad
| Tipus de frens davanters | Disco ventilado |
| Tipus de frens posteriors | Disco ventilado |
Llantas y neumáticos
| Barra estabilitzadora davantera | Sí |
| Barra estabilitzadora posterior | Sí |
| Llantas traseras | x 16 |
| Llandes davanteres | x 16 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 215/65 R16 |
| Neumáticos traseros | 215/65 R16 |
Precio
| Precio oficial base | 38.902 € |
Otros Datos
| Desmultiplicació no lineal | No |
| Diàmetre de gir entre vorades | 12,4 m |
| Diàmetre de gir entre parets | 12,9 m |
| Estructura de la suspensió davantera | Tipo McPherson |
| Estructura de la suspensió posterior | Rueda tirada con brazos independientes |
