Konparazio-matrize Aurreratua - NoGas para Abarth 500e Turismo (2023)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
| Alderatutako Metrikak |
Abarth 500e Turismo (2023)
Kalkulatzen...
⏱️ Karga %0-80: 35 min (85 kW)
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Abarth 500e Turismo (2023)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Turismo |
| Longitud | 3673 mm |
| Anchura | 1682 mm |
| Altura | 1518 mm |
| Vía delantera | 1475 mm |
| Vía trasera | 1465 mm |
| Batalla | 2322 mm |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 185 litros |
Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 253 km |
| Capacidad útil | 37,8 kWh |
| Consumo WLTP | 18,1 kWh/100 km |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 11 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 85 kW |
| %10etik %80erako karga-denbora korronte zuzenean | 35 min (85 kW) |
| Kargatze denbora osoa 11 kW-ra | 4,25 h |
Consumo
| Consumo WLTP | 18,1 kWh/100 km |
Motor
| Potencia máxima | 155 CV / 113,7 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 7 s |
| 1. motor elektrikoa - Gehieneko potentzia | 155 CV / 114 kW |
| Gehieneko parea | 235 Nm |
| 1. motor elektrikoa - Gehieneko parea | 235 Nm |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 155 km/h |
| Martxa kopurua | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Laguntza abiaduraren arabera | No |
| Lau gurpileko norabidea | No |
Espacio
| Eserlekuen banaketa | 2 + 2 |
| Número de plazas | 4 |
| Ate kopurua | 3 |
Seguridad
| Aurreko balazten diametroa | 281 mm |
| Atzeko balazten diametroa | 278 mm |
| Aurreko balazta mota | Disco ventilado |
| Atzeko balazta mota | Disco |
Llantas y neumáticos
| Aurreko barra egonkortzailea | Sí |
| Atzeko barra egonkortzailea | No |
| Llantas traseras | x 17 |
| Aurreko llantak | x 17 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 205/45 R17 88H |
| Neumáticos traseros | 205/45 R17 88H |
Precio
| Precio oficial base | 43.350 € |
Otros Datos
| Norabidearen desmultiplikazioa | 16 |
| Desmultiplikazio ez-lineala | No |
| Bira-erradioa espaloi artean | 9,4 m |
| Aurreko eskesiduraren egitura | Tipo McPherson |
| Atzeko eskesiduraren egitura | Rueda tirada con elemento torsional |