Konparazio-matrize Aurreratua - NoGas para BMW i3 120Ah (2019-2022)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
| Alderatutako Metrikak |
BMW i3 120Ah (2019-2022)
Kalkulatzen...
⏱️ Karga %0-80: 45 min (50 kW)
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BMW i3 120Ah (2019-2022)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Monovolumen |
| Longitud | 4011 mm |
| Anchura | 1775 mm |
| Altura | 1598 mm |
| Vía delantera | 1571 mm |
| Vía trasera | 1576 mm |
| Batalla | 2570 mm |
Aerodinámica
| Coeficiente Cx | 0,29 |
| Factor de resistencia | 0,69 |
| Superficie frontal | 2,38 m² |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 260 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.100 litros |
Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 308 km |
| Capacidad útil | 37,9 kWh |
| Consumo WLTP | 15,3 kWh/100 km |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 11 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 50 kW |
| %10etik %80erako karga-denbora korronte zuzenean | 45 min (50 kW) |
| Kargatze denbora osoa 11 kW-ra | 4,3 h |
| Kargatze denbora osoa 2,3 kW-ra | 20 h |
Consumo
| Consumo WLTP | 15,3 kWh/100 km |
Motor
| Potencia máxima | 170 CV / 125 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 7,3 s |
| 1. motor elektrikoa - Gehieneko potentzia | 170 CV / 125 kW |
| Gehieneko parea | 250 Nm |
| 1. motor elektrikoa - Gehieneko parea | 250 Nm |
| Tracción | Trasera |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
| Martxa kopurua | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Laguntza abiaduraren arabera | Sí |
| Lau gurpileko norabidea | No |
Espacio
| Eserlekuen banaketa | 2 + 2 |
| Número de plazas | 4 |
| Ate kopurua | 5 |
Seguridad
| Aurreko balazta mota | Disco ventilado |
| Atzeko balazta mota | Disco |
Llantas y neumáticos
| Aurreko barra egonkortzailea | Sí |
| Atzeko barra egonkortzailea | Sí |
| Llantas traseras | 5" x 19" |
| Aurreko llantak | 5" x 19" |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 155/70 R19 |
| Neumáticos traseros | 155/70 R19 |
Precio
| Precio oficial base | 40.700 € |
Otros Datos
| Norabidearen desmultiplikazioa | 14 - 14,8 |
| Desmultiplikazio ez-lineala | No |
| Bira-erradioa horma artean | 9,86 m |
| Aurreko eskesiduraren egitura | Tipo McPherson |
| Atzeko eskesiduraren egitura | Paralelogramo deformable |