Konparazio-matrize Aurreratua - NoGas para THINK City (2011-2012)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
➕ Gehitu ibilgailua:
🌤️ Ibilbidearen Eguraldia:
🏙️ Hiria: 30%
🚀 Autobidea: 40%
🛣️ Hiriartekoa: 30%
| Alderatutako Metrikak |
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THINK City (2011-2012)
 Score 0
Kalkulatzen...
⏱️ Karga %0-80: N/D
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THINK City (2011-2012)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Turismo |
| Longitud | 3143 mm |
| Anchura | 1658 mm |
| Altura | 1596 mm |
| Vía delantera | 1374 mm |
| Vía trasera | 1424 mm |
| Batalla | 1970 mm |
Batería
| Capacidad útil | 23 kWh |
Carga
| Kargatze denbora osoa 2,3 kW-ra | 10 h |
Motor
| Potencia máxima | 46 CV / 34 kW |
| 1. motor elektrikoa - Gehieneko potentzia | 46 CV / 34 kW |
| Gehieneko parea | 140 Nm |
| 1. motor elektrikoa - Gehieneko parea | 190 Nm |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 110 km/h |
| Martxa kopurua | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Laguntza abiaduraren arabera | No |
| Lau gurpileko norabidea | No |
Espacio
| Eserlekuen banaketa | 2 |
| Número de plazas | 2 |
| Ate kopurua | 3 |
Seguridad
| Aurreko balazta mota | Disco |
| Atzeko balazta mota | Tambor |
Llantas y neumáticos
| Aurreko barra egonkortzailea | Sí |
| Atzeko barra egonkortzailea | No |
| Llantas traseras | x 14 |
| Aurreko llantak | x 14 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Barra de torsión |
| Neumáticos delanteros | 165/65 R14 |
| Neumáticos traseros | 165/65 R14 |
Precio
| Precio oficial base | 30.285 € |
Otros Datos
| Desmultiplikazio ez-lineala | No |
| Bira-erradioa espaloi artean | 9 m |
| Aurreko eskesiduraren egitura | Tipo McPherson |
| Atzeko eskesiduraren egitura | Rueda tirada con brazos independientes |
