Konparazio-matrize Aurreratua - NoGas para Xpeng GX 2026 All-Electric 665Ultra SE
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
| Alderatutako Metrikak |
Xpeng GX 2026 All-Electric 665Ultra SE
Kalkulatzen...
⏱️ Karga %0-80: N/D
|
|---|
Xpeng GX 2026 All-Electric 665Ultra SE
Dimensiones
| Longitud | 5,265 mm |
| Anchura | 1,999 mm |
| Altura | 1,800 mm |
| Peso en vacío | 2,690 kg |
| Vía delantera | 1,725 mm |
| Vía trasera | 1,749 mm |
| Batalla | 3,115 mm |
Aerodinámica
| Coeficiente Cx | 0.255 Cd |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 673 - 1748 L |
Batería
| Autonomía CTLC (China) | 665 km |
| Autonomía eléctrica WLTP | 545 km |
| Bomba de Calor de Serie | yes |
| Capacidad útil | 91.9 kWh |
| Fabricante Batería | CALB |
| Garantía batería | 8 years or 160,000 kilometers |
| Tipo batería | LFP |
Carga
| Karga ataka | Right fuel tank position |
| Tiempo de recarga del 30 al 80 % en C.C | Fast charge in 11.7 minutes |
Motor
| Potencia máxima | 362 hp |
| 2. motor elektrikoa - Gehieneko potentzia | 270 kW |
| Gehieneko parea | 465 Nm |
| 2. motor elektrikoa - Gehieneko parea | 465 N·m |
| Tracción | Rear |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Garantía Vehículo | 5 years or 120,000 kilometers |
| Martxa kopurua | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Actualizaciones OTA | yes |
| Ibilgailuaren sistema eragilea | Tianji AIOS |
| Eserleku elektrikoak | Driver's Seat |
| Carga Bidireccional (V2L | yes |
| Urruneko klimatizazioa | digital key |
| Pedal bakarreko gidatzea | yes |
| Lau gurpileko norabidea | yes |
| Faroak / Argiztapena | yes |
Espacio
| Tiratzeko edukiera | no |
| Número de plazas | 6 |
| Ate kopurua | 5 |
Seguridad
| Isofix ainguraketak | yes ISOFIX |
| Aurreko balazta mota | Ventilated |
| Atzeko balazta mota | Ventilated |
Llantas y neumáticos
| Neumáticos delanteros | 265/45 R21 |
| Neumáticos traseros | 265/45 R21 |
Adas
| Head-Up Display | yes |
| Gidatze maila | L2 |
Precio
| Precio oficial base | 38.929 € |
Otros Datos
| Norabidearen desmultiplikazioa | no |
| Aurreko eskesiduraren egitura | Double-wishbone independent suspension |
| Atzeko eskesiduraren egitura | Multi-link independent suspension |