Konparazio-matrize Aurreratua - NoGas para Junfeng E17 2018 Standard
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
➕ Gehitu ibilgailua:
🌤️ Ibilbidearen Eguraldia:
🏙️ Hiria: 30%
🚀 Autobidea: 40%
🛣️ Hiriartekoa: 30%
| Alderatutako Metrikak |
Junfeng E17 2018 Standard
 Score 21
Kalkulatzen...
⏱️ Karga %0-80: N/D
|
|---|
Junfeng E17 2018 Standard
Dimensiones
| Longitud | 4,680 mm |
| Anchura | 1,720 mm |
| Altura | 1,545 mm |
| Peso en vacío | 1,500 kg |
| Vía delantera | 1,475 mm |
| Vía trasera | 1,480 mm |
| Batalla | 2,700 mm |
Batería
| Autonomía CTLC (China) | 310 km |
| Autonomía eléctrica WLTP | 254 km |
| Bomba de Calor de Serie | no |
| Capacidad útil | 49.9 kWh |
| Garantía batería | 8 years or 120,000 kilometers |
| Aurre-girotzea | no |
| Tipo batería | Ternary NMC |
Carga
| Karga ataka | no |
| Tiempo de recarga del 30 al 80 % en C.C | Fast charging 2 hoursSlow charge 20 hours |
Motor
| Potencia máxima | 134 hp |
| Aceleración 0-100 km/h | 12.0 sec |
| 1. motor elektrikoa - Gehieneko potentzia | 100 kW |
| Gehieneko parea | 260 Nm |
| 1. motor elektrikoa - Gehieneko parea | 260 N·m |
| Tracción | Front |
| Velocidad máxima | 115 km/h |
| Garantía Vehículo | 3 years or 120,000 kilometers |
| Martxa kopurua | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Actualizaciones OTA | no |
| Eserleku elektrikoak | no |
| Carga Bidireccional (V2L | no |
| Urruneko klimatizazioa | no |
| Pedal bakarreko gidatzea | no |
| Lau gurpileko norabidea | no |
| Faroak / Argiztapena | no |
Espacio
| Tiratzeko edukiera | no |
| Número de plazas | 5 |
| Ate kopurua | 4 |
Seguridad
| Isofix ainguraketak | yes ISOFIX |
| Aurreko balazta mota | Ventilated |
| Atzeko balazta mota | Disk brakes |
Llantas y neumáticos
| Neumáticos delanteros | 205/60 R16 |
| Neumáticos traseros | 205/60 R16 |
Adas
| Head-Up Display | no |
| Gidatze maila | no |
Precio
| Precio oficial base | 29.710 € |
Otros Datos
| Norabidearen desmultiplikazioa | no |
| Aurreko eskesiduraren egitura | MacPherson independent suspension |
| Atzeko eskesiduraren egitura | Torsion beam suspension |
