Konparazio-matrize Aurreratua - NoGas para Volkswagen ID. Cross Style 155 kW (211 CV) 52 kWh (2026)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
| Alderatutako Metrikak |
Volkswagen ID. Cross Style 155 kW (211 CV) 52 kWh (2026)
Kalkulatzen...
⏱️ Karga %0-80: 24 min (105 kW)
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Volkswagen ID. Cross Style 155 kW (211 CV) 52 kWh (2026)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 4153 mm |
| Anchura | 1794 mm |
| Altura | 1581 mm |
| Vía delantera | 1535 mm |
| Vía trasera | 1538 mm |
| Batalla | 2601 mm |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 475 litros |
| Maletero delantero | 22 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.345 litros |
Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 422 km |
| Capacidad útil | 52 kWh |
| Consumo WLTP | 14,5 kWh/100 km |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 11 kW |
| %10etik %80erako karga-denbora korronte zuzenean | 24 min (105 kW) |
| Kargatze denbora osoa 11 kW-ra | 5,5 h |
Consumo
| Consumo WLTP | 14,5 kWh/100 km |
Motor
| Potencia máxima | 211 CV / 155 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 7,1 s |
| Gehieneko parea | 290 Nm |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Martxa kopurua | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Laguntza abiaduraren arabera | Sí |
| Lau gurpileko norabidea | No |
Espacio
| Eserlekuen banaketa | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 |
| Ate kopurua | 5 |
Seguridad
| Aurreko balazta mota | Disco ventilado |
| Atzeko balazta mota | Disco |
Llantas y neumáticos
| Aurreko barra egonkortzailea | Sí |
| Atzeko barra egonkortzailea | No |
| Llantas traseras | 8" x 20" |
| Aurreko llantak | 8" x 20" |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 225/40 R20 |
| Neumáticos traseros | 225/40 R20 |
Precio
| Precio oficial base | 37.930 € |
Otros Datos
| Desmultiplikazio ez-lineala | No |
| Bira-erradioa horma artean | 10,8 m |
| Aurreko eskesiduraren egitura | Tipo McPherson |
| Atzeko eskesiduraren egitura | Rueda tirada con elemento torsional |