Konparazio-matrize Aurreratua - NoGas para Ford E-Tourneo Courier Titanium 100 kW (136 CV) (2024-2025)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
| Alderatutako Metrikak |
Ford E-Tourneo Courier Titanium 100 kW (136 CV) (2024-2025)
Kalkulatzen...
⏱️ Karga %0-80: 35 min (100 kW)
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Ford E-Tourneo Courier Titanium 100 kW (136 CV) (2024-2025)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Vehículo comercial |
| Longitud | 4337 mm |
| Anchura | 1800 mm |
| Altura | 1837 mm |
| Batalla | 2692 mm |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 570 litros |
| Maletero delantero | 44 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.188 litros |
Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 288 km |
| Capacidad útil | 43 kWh |
| Consumo WLTP | 17,5 kWh/100 km |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 11 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 100 kW |
| %10etik %80erako karga-denbora korronte zuzenean | 35 min (100 kW) |
| Kargatze denbora osoa 11 kW-ra | 5,7 h |
Consumo
| Consumo WLTP | 17,5 kWh/100 km |
Motor
| Potencia máxima | 136 CV / 100 kW |
| 1. motor elektrikoa - Gehieneko potentzia | 136 CV / 100 kW |
| Gehieneko parea | 290 Nm |
| 1. motor elektrikoa - Gehieneko parea | 290 Nm |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 145 km/h |
| Martxa kopurua | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Laguntza abiaduraren arabera | No |
| Lau gurpileko norabidea | No |
Espacio
| Eserlekuen banaketa | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 |
| Ate kopurua | 5 |
Seguridad
| Aurreko balazta mota | Disco ventilado |
| Atzeko balazta mota | Tambor |
Llantas y neumáticos
| Aurreko barra egonkortzailea | Sí |
| Atzeko barra egonkortzailea | No |
| Llantas traseras | x 17 |
| Aurreko llantak | x 17 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 215/55 R17 94H |
| Neumáticos traseros | 215/55 R17 94H |
Precio
| Precio oficial base | 38.108 € |
Otros Datos
| Desmultiplikazio ez-lineala | No |
| Bira-erradioa espaloi artean | 10,7 m |
| Aurreko eskesiduraren egitura | Tipo McPherson |
| Atzeko eskesiduraren egitura | Rueda tirada con elemento torsional |