Renault Megane E-TECH 100% eléctrico techno EV40 96 kW (130 CV) standard charge (2021-2023)
SCORE:
NOGAS SCORE
Zehaztapen nagusiak
Zergatik gomendatzen dugu?
- Hiri-kontsumo eta arintasun optimoak
- Etxeko karga erosoa eta gauekoa
- Oso eraginkorra autobidean
- Premium kalitatea eta akabera erosoak
- Barruko espazioaren optimizazio bikaina
Autonomia eta karga
Estimatutako urteko kostua
Urtean 15.000 km egitean eta energia eta mantentze-lanen batez besteko prezioetan oinarrituta.
Urteko osoa
Indarguneak
Benetako autonomia handia
Gehienez 302 km-ko benetako gutxi gorabeherako autonomia kezkatu gabe eroso bidaiatzeko.
Energia berreskuratze azkarra
Korronte zuzeneko karga ultra-azkarrak onartzen ditu, %80a gutxi gorabehera 5h 5 min inguruan berreskuratuz.
Eraginkortasun energetiko optimizatua
Batez besteko kontsumoak eta erresistentzia aerodinamikoaren koefizienteak autobideko galerak minimizatzen dituzte.
Kontuan hartzekoak
Maletategi hobegarria bere mailan
Maletategiaren bolumena, N/D-ko edukierarekin, motz geratu daiteke familiako bidaia luzeetan.
Kargarako planifikazioa beharrezkoa
Autobideko karga azkarreko sare publikoak geldialdiak aldez aurretik planifikatzea eskatzen du.
Hasierako inbertsio handia
Oinarrizko hasierako prezioa, 40.200 €, gastu handiagoa da errekuntzako modeloekin alderatuta.
Zehaztapenak
📏 Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Turismo |
| Longitud | 4199 mm |
| Anchura | 1768 mm |
| Altura | 1505 mm |
| Batalla | 2685 mm |
🏷️ Aerodinámica
| Coeficiente Cx | No disponible |
| Factor de resistencia | 0,71 |
| Superficie frontal | No disponible |
🧳 Almacenamiento
| Maletero trasero | 389 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.245 litros |
🔌 Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 302 km |
| Capacidad útil | 40 kWh |
🔌 Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 7,4 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | No disponible kW |
| Kargatze denbora osoa 2,3 kW-ra | 21 h |
| Kargatze denbora osoa 3,7 kW-ra | 12,3 h |
| Kargatze denbora osoa 7,4 kW-ra | 6,5 h |
🏷️ Consumo
| Consumo WLTP | 15,8 kWh/100 km |
🐴 Motor
| Potencia máxima | 131 CV / 96 kW CV |
| Aceleración 0-100 km/h | 10 s |
| 1. motor elektrikoa - Gehieneko potentzia | 131 CV / 96 kW |
| Gehieneko parea | 250 Nm |
| 1. motor elektrikoa - Gehieneko parea | 250 Nm |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
| Martxa kopurua | 1 |
💻 Tecnología y Equipamiento
| Laguntza abiaduraren arabera | Sí |
| Lau gurpileko norabidea | No |
🏷️ Espacio
| Eserlekuen banaketa | 2 + 3 |
| Ate kopurua | 5 |
🛡️ Seguridad
| Aurreko balazten diametroa | 320 mm |
| Atzeko balazten diametroa | 292 mm |
| Aurreko balazta mota | Disco ventilado |
| Atzeko balazta mota | Disco |
🏷️ Llantas y neumáticos
| Aurreko barra egonkortzailea | Sí |
| Atzeko barra egonkortzailea | Sí |
| Llantas traseras | x 20 |
| Aurreko llantak | x 20 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 215/45 R20 95T |
| Neumáticos traseros | 215/45 R20 95T |
🏷️ Precio
| Precio oficial base | 40.200 € |
ℹ️ Otros Datos
| Desmultiplikazio ez-lineala | No |
| Bira-erradioa espaloi artean | 10,56 m |
| Aurreko eskesiduraren egitura | Tipo McPherson |
| Atzeko eskesiduraren egitura | Paralelogramo deformable |
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Erabiltzaileen argitaratutako benetako ibilbideak
🔋 Vida Útil y Degradación de Batería
🔬 Química Oficial: NCMSimulación de la degradación del Estado de Salud (SoH %) de la batería de 40.0 kWh del Renault Megane E-TECH 100% eléctrico techno EV40 96 kW (130 CV) standard charge (2021-2023) de 0 a 15 años según tus hábitos reales de uso.
Ajustar Hábitos de Uso
💨 Simulador Aerodinámico & Consumo Real
Modelo físico aplicado: Fuerzas de arrastre aerodinámico, resistencia a la rodadura de neumáticos, pendiente y climatización de cabina.
Variables del Escenario
Ajustes Técnicos Avanzados
Curvas de Rendimiento (30 a 160 km/h)
👥 Jabeen eta Erabiltzaileen Iritziak
Benetako Errendimenduaren Batez Bestekoak (Emanak)
Oraindik ez da eredu honentzako iritzirik bidali. Izan zaitez zure esperientzia partekatzen lehena!
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