Aion S 2026 Shine 530
SCORE:
NOGAS SCORE
Zehaztapen nagusiak
Zergatik gomendatzen dugu?
- Hiri-kontsumo eta arintasun optimoak
- Etxeko karga erosoa eta gauekoa
- Oso eraginkorra autobidean
- Premium kalitatea eta akabera erosoak
- Barruko espazioaren optimizazio bikaina
Autonomia eta karga
Estimatutako urteko kostua
Urtean 15.000 km egitean eta energia eta mantentze-lanen batez besteko prezioetan oinarrituta.
Urteko osoa
Indarguneak
Benetako autonomia handia
Gehienez 353 km-ko benetako gutxi gorabeherako autonomia kezkatu gabe eroso bidaiatzeko.
Energia berreskuratze azkarra
Korronte zuzeneko karga ultra-azkarrak onartzen ditu, %80a gutxi gorabehera N/D inguruan berreskuratuz.
Eraginkortasun energetiko optimizatua
Batez besteko kontsumoak eta erresistentzia aerodinamikoaren koefizienteak autobideko galerak minimizatzen dituzte.
Kontuan hartzekoak
Maletategi hobegarria bere mailan
Maletategiaren bolumena, N/D-ko edukierarekin, motz geratu daiteke familiako bidaia luzeetan.
Kargarako planifikazioa beharrezkoa
Autobideko karga azkarreko sare publikoak geldialdiak aldez aurretik planifikatzea eskatzen du.
Hasierako inbertsio handia
Oinarrizko hasierako prezioa, 18.153 €, gastu handiagoa da errekuntzako modeloekin alderatuta.
Zehaztapenak
📏 Dimensiones
| Longitud | 4,805 mm |
| Anchura | 1,880 mm |
| Altura | 1,545 mm |
| Vía delantera | 1,600 mm |
| Vía trasera | 1,602 mm |
| Batalla | 2,750 mm |
🏷️ Aerodinámica
| Coeficiente Cx | 0.245 Cd |
🔌 Batería
| Autonomía CTLC (China) | 430 km |
| Autonomía eléctrica WLTP | 353 km |
| Bomba de Calor de Serie | yes |
| Capacidad útil | 46.8 kWh |
| Fabricante Batería | no |
| Garantía batería | First Owner Lifetime Warranty |
| Aurre-girotzea | low temperature heating |
| Tipo batería | LFP |
🔌 Carga
| Karga ataka | Right fuel tank position |
| Tiempo de recarga del 30 al 80 % en C.C | fast charging port |
🐴 Motor
| Potencia máxima | 134 hp |
| 1. motor elektrikoa - Gehieneko potentzia | 100 kW |
| Gehieneko parea | 225 Nm |
| 1. motor elektrikoa - Gehieneko parea | 225 N·m |
| Tracción | Front |
| Velocidad máxima | 130 km/h |
| Garantía Vehículo | 4 years or 150,000 kilometers |
| Martxa kopurua | 1 |
💻 Tecnología y Equipamiento
| Actualizaciones OTA | yes |
| Ibilgailuaren sistema eragilea | no |
| Eserleku elektrikoak | no |
| Carga Bidireccional (V2L | no |
| Urruneko klimatizazioa | no |
| Pedal bakarreko gidatzea | yes |
| Lau gurpileko norabidea | no |
| Faroak / Argiztapena | no |
🏷️ Espacio
| Tiratzeko edukiera | no |
| Número de plazas | 5 |
| Ate kopurua | 4 |
🛡️ Seguridad
| Isofix ainguraketak | yes ISOFIX |
| Aurreko balazta mota | Ventilated |
| Atzeko balazta mota | Disk brakes |
🏷️ Llantas y neumáticos
| Neumáticos delanteros | 215/55 R17 |
| Neumáticos traseros | 215/55 R17 |
🏷️ Adas
| Head-Up Display | no |
| Gidatze maila | no |
🏷️ Precio
| Precio oficial base | 18.153 € |
ℹ️ Otros Datos
| Norabidearen desmultiplikazioa | no |
| Aurreko eskesiduraren egitura | MacPherson independent suspension |
| Atzeko eskesiduraren egitura | Torsion beam suspension |
Erabilera-Kostu Estimatua
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Descuento Inmediato
A diferencia del antiguo MOVES III, la ayuda estatal se descuenta directamente en la factura del concesionario sin esperar meses a cobrarla.
Sin Achatarramiento
No es obligatorio entregar un vehículo antiguo para achatarrar; todos los compradores reciben la cuantía máxima de ayuda en factura.
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Puedes combinar la subvención del concesionario con la deducción fiscal del 15% en tu declaración anual de la Renta (hasta 3.000 €).
Ibilbideen eta Bidaien Planifikazioa
Autonomia Errealaren Probak 120 km/h-ra
Kalkulatu gutxi gorabeherako autonomia erreala distantzia luzeko hainbat ibilbidetan 120 km/h-ko abiadura konstantean, klima ezean eta batez besteko kargarekin.
Erabiltzaileen argitaratutako benetako ibilbideak
🔋 Vida Útil y Degradación de Batería
🔬 Química Oficial: LFPSimulación de la degradación del Estado de Salud (SoH %) de la batería de 46.8 kWh del Aion S 2026 Shine 530 de 0 a 15 años según tus hábitos reales de uso.
Ajustar Hábitos de Uso
💨 Simulador Aerodinámico & Consumo Real
Modelo físico aplicado: Fuerzas de arrastre aerodinámico, resistencia a la rodadura de neumáticos, pendiente y climatización de cabina.
Variables del Escenario
Ajustes Técnicos Avanzados
Curvas de Rendimiento (30 a 160 km/h)
👥 Jabeen eta Erabiltzaileen Iritziak
Benetako Errendimenduaren Batez Bestekoak (Emanak)
Oraindik ez da eredu honentzako iritzirik bidali. Izan zaitez zure esperientzia partekatzen lehena!
✍️ Nire iritzia eta balorazioak utzi auto honi buruz
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Neumáticos con marcaje específico para eléctricos (EV / Elect), índice de carga reforzado (XL) y baja resistencia a la rodadura.
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Amortiguadores hidráulicos y de gas presurizado, muelles y copelas reforzadas adaptadas al peso y par del motor eléctrico.
Aire acondicionado
Compresores eléctricos de alto voltaje, condensadores, válvulas de expansión y evaporadores para confort y termogestión de batería.
Sistema eléctrico
Baterías auxiliares AGM/Litio de 12V, sensores de velocidad de rueda, sensores ABS, relés de corte y conectores de alta fiabilidad.
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