Advanced Comparative Matrix - NoGas para Omoda 5 EV Comfort 150 kW (204 CV) 61 kWh (2024-2025)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
| Compared Metrics |
Omoda 5 EV Comfort 150 kW (204 CV) 61 kWh (2024-2025)
Calculating...
⏱️ Charge 0-80%: 43 min
|
|---|
Omoda 5 EV Comfort 150 kW (204 CV) 61 kWh (2024-2025)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 4424 mm |
| Anchura | 1830 mm |
| Altura | 1588 mm |
| Vía delantera | 1550 mm |
| Vía trasera | 1550 mm |
| Batalla | 2630 mm |
Aerodinámica
| Coeficiente Cx | 0,28 |
| Factor de resistencia | No disponible |
| Superficie frontal | No disponible |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 380 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.075 litros |
Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 430 km |
| Capacidad útil | No disponible |
| Consumo WLTP | 15,5 kWh/100 km |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 11 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 80 kW |
| Total charge time at 11 kW | No disponible |
Consumo
| Consumo WLTP | 15,5 kWh/100 km |
Motor
| Potencia máxima | 204 CV / 150 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 7,6 s |
| Electric Motor 1 - Max power | 204 CV / 150 kW |
| Maximum Torque | 340 Nm |
| Electric Motor 1 - Max torque | 340 Nm |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 172 km/h |
| Number of gears | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Speed-sensitive assistance | No |
| Four-wheel steering | No |
Espacio
| Seat layout | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 |
| Number of doors | 5 |
Seguridad
| Front brakes type | Disco ventilado |
| Rear brakes type | Disco |
Llantas y neumáticos
| Front stabilizer bar | Sí |
| Rear stabilizer bar | Sí |
| Llantas traseras | 7" x 18" |
| Front wheels | 7" x 18" |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 215/55 R18 |
| Neumáticos traseros | 215/55 R18 |
Precio
| Precio oficial base | 37.900 € |
Otros Datos
| Altura libre | 165 mm |
| Non-linear steering ratio | No |
| Turning circle curb-to-curb | 10,9 m |
| Front suspension structure | Tipo McPherson |
| Rear suspension structure | Paralelogramo deformable |