Advanced Comparative Matrix - NoGas para KIA EV3 GT-line Long Range (2024)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
| Compared Metrics |
KIA EV3 GT-line Long Range (2024)
Calculating...
⏱️ Charge 0-80%: 31 min (128 kW)
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KIA EV3 GT-line Long Range (2024)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 4300 mm |
| Anchura | 1850 mm |
| Altura | 1560 mm |
| Vía delantera | 1610 mm |
| Vía trasera | 1607 mm |
| Batalla | 2680 mm |
Aerodinámica
| Coeficiente Cx | 0,26 |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 460 litros |
| Maletero delantero | 25 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.250 litros |
Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 563 km |
| Capacidad útil | No disponible |
| Consumo WLTP | 16,2 kWh/100 km |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 10,5 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 128 kW |
| Charging time 10-80% (DC) | 31 min (128 kW) |
| Total charge time at 11 kW | 7,25 h |
Consumo
| Consumo WLTP | 16,2 kWh/100 km |
Motor
| Potencia máxima | 204 CV / 150 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 7,9 s |
| Electric Motor 1 - Max power | 204 CV / 150 kW |
| Maximum Torque | 283 Nm |
| Electric Motor 1 - Max torque | 283 Nm |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Number of gears | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Speed-sensitive assistance | No |
| Four-wheel steering | No |
Espacio
| Seat layout | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 |
| Number of doors | 5 |
Seguridad
| Front brake diameter | 305 mm |
| Rear brake diameter | 300 mm |
| Front brakes type | Disco ventilado |
| Rear brakes type | Disco |
Llantas y neumáticos
| Front stabilizer bar | Sí |
| Rear stabilizer bar | Sí |
| Llantas traseras | 7.5" x 19" |
| Front wheels | 7.5" x 19" |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 215/50 R19 97H |
| Neumáticos traseros | 215/50 R19 97H |
Precio
| Precio oficial base | 48.795 € |
Otros Datos
| Altura libre | 147 mm |
| Non-linear steering ratio | No |
| Turning circle curb-to-curb | 10,4 m |
| Front suspension structure | Tipo McPherson |
| Rear suspension structure | Paralelogramo deformable |