Advanced Comparative Matrix - NoGas para THINK City (2011-2012)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
➕ Add vehicle:
🌤️ Route Climate:
🏙️ City: 30%
🚀 Highway: 40%
🛣️ Interurban: 30%
| Compared Metrics |
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THINK City (2011-2012)
 Score 0
Calculating...
⏱️ Charge 0-80%: N/D
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|---|
THINK City (2011-2012)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Turismo |
| Longitud | 3143 mm |
| Anchura | 1658 mm |
| Altura | 1596 mm |
| Vía delantera | 1374 mm |
| Vía trasera | 1424 mm |
| Batalla | 1970 mm |
Batería
| Capacidad útil | 23 kWh |
Carga
| Total charge time at 2.3 kW | 10 h |
Motor
| Potencia máxima | 46 CV / 34 kW |
| Electric Motor 1 - Max power | 46 CV / 34 kW |
| Maximum Torque | 140 Nm |
| Electric Motor 1 - Max torque | 190 Nm |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 110 km/h |
| Number of gears | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Speed-sensitive assistance | No |
| Four-wheel steering | No |
Espacio
| Seat layout | 2 |
| Número de plazas | 2 |
| Number of doors | 3 |
Seguridad
| Front brakes type | Disco |
| Rear brakes type | Tambor |
Llantas y neumáticos
| Front stabilizer bar | Sí |
| Rear stabilizer bar | No |
| Llantas traseras | x 14 |
| Front wheels | x 14 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Barra de torsión |
| Neumáticos delanteros | 165/65 R14 |
| Neumáticos traseros | 165/65 R14 |
Precio
| Precio oficial base | 30.285 € |
Otros Datos
| Non-linear steering ratio | No |
| Turning circle curb-to-curb | 9 m |
| Front suspension structure | Tipo McPherson |
| Rear suspension structure | Rueda tirada con brazos independientes |
