Advanced Comparative Matrix - NoGas para Li Auto i8 2025 Standard Edition
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
| Compared Metrics |
Li Auto i8 2025 Standard Edition
Calculating...
⏱️ Charge 0-80%: 12 min
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Li Auto i8 2025 Standard Edition
Dimensiones
| Longitud | 5,085 mm |
| Anchura | 1,960 mm |
| Altura | 1,740 mm |
| Peso en vacío | 2,610 kg |
| Vía delantera | 1,678 mm |
| Vía trasera | 1,688 mm |
| Batalla | 3,050 mm |
Aerodinámica
| Coeficiente Cx | 0.218 Cd |
Batería
| Autonomía CTLC (China) | 720 km |
| Autonomía eléctrica WLTP | 590 km |
| Bomba de Calor de Serie | yes |
| Capacidad útil | 97.8 kWh |
| Fabricante Batería | CATL (Ningde) |
| Garantía batería | 8 years or 160,000 kilometers |
| Tipo batería | Ternary NMC |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 470 kW |
| Charge Port | Left fuel tank position |
| Tiempo de recarga del 30 al 80 % en C.C | Fast charge: 11 minutes Slow charge: 17 hours |
Motor
| Potencia máxima | 536 hp |
| Aceleración 0-100 km/h | 4.5 sec |
| Electric Motor 1 - Max power | 150 kW |
| Electric Motor 2 - Max power | 250 kW |
| Maximum Torque | 660 Nm |
| Electric Motor 1 - Max torque | 235 N·m |
| Electric Motor 2 - Max torque | 425 N·m |
| Tracción | AWD |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Garantía Vehículo | 5 years or 100,000 kilometers |
| Number of gears | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Actualizaciones OTA | yes |
| Electric Seats | Driver's Seat |
| Carga Bidireccional (V2L | yes |
| Remote Climate Control | digital key |
| One-Pedal Driving | no |
| Four-wheel steering | no |
| Headlights / Lighting | yes |
Espacio
| Towing Capacity | no |
| Número de plazas | 6 |
| Number of doors | 5 |
Seguridad
| Isofix Anchors | yes ISOFIX |
| Front brakes type | Ventilated |
| Rear brakes type | Ventilated |
Llantas y neumáticos
| Neumáticos delanteros | 255/50 R20 |
| Neumáticos traseros | 255/50 R20 |
Adas
| Head-Up Display | yes |
| Driving Autonomy Level | L2 |
Precio
| Precio oficial base | 44.242 € |
Otros Datos
| Steering ratio | no |
| Front suspension structure | Double-wishbone independent suspension |
| Rear suspension structure | Multi-link independent suspension |