Advanced Comparative Matrix - NoGas para Denza N7 2025 702 2WD Premium
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
| Compared Metrics |
Denza N7 2025 702 2WD Premium
Calculating...
⏱️ Charge 0-80%: 22 min
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Denza N7 2025 702 2WD Premium
Dimensiones
| Longitud | 4,860 mm |
| Anchura | 1,935 mm |
| Altura | 1,620 mm |
| Peso en vacío | 2,320 kg |
| Vía delantera | 1,660 mm |
| Vía trasera | 1,660 mm |
| Batalla | 2,940 mm |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 553 - 1273 L |
Batería
| Autonomía CTLC (China) | 702 km |
| Autonomía eléctrica WLTP | 576 km |
| Bomba de Calor de Serie | yes |
| Capacidad útil | 91.3 kWh |
| Fabricante Batería | BYD |
| Garantía batería | First Owner Lifetime Warranty |
| Preconditioning | low temperature heating |
| Tipo batería | LFP |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 230 kW |
| Charge Port | Right fuel tank position |
| Tiempo de recarga del 30 al 80 % en C.C | Fast charging 0.33 hours Slow charge 13 hours |
Motor
| Potencia máxima | 308 hp |
| Aceleración 0-100 km/h | 6.8 sec |
| Electric Motor 2 - Max power | 230 kW |
| Maximum Torque | 360 Nm |
| Electric Motor 2 - Max torque | 360 N·m |
| Tracción | Rear |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Garantía Vehículo | 6 years or 150,000 kilometers |
| Number of gears | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Actualizaciones OTA | yes |
| Vehicle Operating System | DiLink |
| Electric Seats | Driver's Seat |
| Carga Bidireccional (V2L | yes |
| Remote Climate Control | digital key |
| One-Pedal Driving | no |
| Four-wheel steering | no |
| Headlights / Lighting | yes |
Espacio
| Towing Capacity | no |
| Número de plazas | 5 |
| Number of doors | 5 |
Seguridad
| Isofix Anchors | yes ISOFIX |
| Front brakes type | Ventilated |
| Rear brakes type | Ventilated |
Llantas y neumáticos
| Neumáticos delanteros | 235/50 R19 |
| Neumáticos traseros | 255/45 R19 |
Adas
| Head-Up Display | no |
| Driving Autonomy Level | L2 |
Precio
| Precio oficial base | 33.735 € |
Otros Datos
| Steering ratio | no |
| Front suspension structure | Double wishbone independent suspension |
| Rear suspension structure | Multi-link independent suspension |