Advanced Comparative Matrix - NoGas para Renault Twingo E-Tech techno 60 kW (80 CV) autonomía urbana (2025)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
| Compared Metrics |
Renault Twingo E-Tech techno 60 kW (80 CV) autonomía urbana (2025)
Calculating...
⏱️ Charge 0-80%: 30 min (50 kW)
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Renault Twingo E-Tech techno 60 kW (80 CV) autonomía urbana (2025)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Turismo |
| Longitud | 3789 mm |
| Anchura | 1720 mm |
| Altura | 1491 mm |
| Batalla | 2493 mm |
Aerodinámica
| Factor de resistencia | 0,66 |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 205 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 966 litros |
Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 261 km |
| Capacidad útil | 27,5 kWh |
| Consumo WLTP | 13,1 kWh/100 km |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 11 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 50 kW |
| Charging time 10-80% (DC) | 30 min (50 kW) |
| Total charge time at 11 kW | 2,6 h |
| Total charge time at 7.4 kW | 4,1 h |
Consumo
| Consumo WLTP | 13,1 kWh/100 km |
Motor
| Potencia máxima | 82 CV / 60 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 12,1 s |
| Electric Motor 1 - Max power | 82 CV / 60 kW |
| Maximum Torque | 175 Nm |
| Electric Motor 1 - Max torque | 175 Nm |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 130 km/h |
| Number of gears | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Speed-sensitive assistance | No |
| Four-wheel steering | No |
Espacio
| Seat layout | 2 + 2 |
| Número de plazas | 4 |
| Number of doors | 5 |
Seguridad
| Front brake diameter | 280 mm |
| Rear brake diameter | 280 mm |
| Front brakes type | Disco ventilado |
| Rear brakes type | Disco |
Llantas y neumáticos
| Front stabilizer bar | Sí |
| Rear stabilizer bar | No |
| Llantas traseras | x 16 |
| Front wheels | x 16 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 195/60 R16 93H |
| Neumáticos traseros | 195/60 R16 93H |
Precio
| Precio oficial base | 19.729 € |
Otros Datos
| Non-linear steering ratio | No |
| Turning circle curb-to-curb | 9,9 m |
| Turning circle wall-to-wall | 10,3 m |
| Front suspension structure | Tipo McPherson |
| Rear suspension structure | Rueda tirada con elemento torsional |