Advanced Comparative Matrix - NoGas para smart #5 Summit Edition (2025)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
| Compared Metrics |
smart #5 Summit Edition (2025)
Calculating...
⏱️ Charge 0-80%: 18 min (400 kW)
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smart #5 Summit Edition (2025)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 4695 mm |
| Anchura | 1920 mm |
| Altura | 1705 mm |
| Batalla | 2900 mm |
Aerodinámica
| Factor de resistencia | No disponible |
| Superficie frontal | No disponible |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 630 litros |
| Maletero delantero | 47 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.530 litros |
Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 540 km |
| Capacidad útil | 94 kWh |
| Consumo WLTP | 19,9 kWh/100 km |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 22 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 400 kW |
| Charging time 10-80% (DC) | 18 min (400 kW) |
| Total charge time at 22 kW | 5,5 h |
Consumo
| Consumo WLTP | 19,9 kWh/100 km |
Motor
| Potencia máxima | 587 CV / 432 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 4,9 s |
| Electric Motor 1 - Max power | No disponible |
| Electric Motor 2 - Max power | No disponible |
| Maximum Torque | 643 Nm |
| Electric Motor 1 - Max torque | No disponible |
| Electric Motor 2 - Max torque | No disponible |
| Tracción | Total |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Number of gears | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Speed-sensitive assistance | No |
| Four-wheel steering | No |
Espacio
| Seat layout | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 |
| Number of doors | 5 |
Seguridad
| Front brakes type | Disco ventilado |
| Rear brakes type | Disco ventilado |
Llantas y neumáticos
| Front stabilizer bar | Sí |
| Rear stabilizer bar | Sí |
| Llantas traseras | x 20 |
| Front wheels | x 20 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 255/45 R20 |
| Neumáticos traseros | 255/45 R20 |
Precio
| Precio oficial base | 54.449 € |
Otros Datos
| Non-linear steering ratio | No |
| Front suspension structure | Tipo McPherson |
| Rear suspension structure | Paralelogramo deformable |