Advanced Comparative Matrix - NoGas para BMW iX3 Inspiring (2020-2021)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
| Compared Metrics |
BMW iX3 Inspiring (2020-2021)
Calculating...
⏱️ Charge 0-80%: 34 min (150 kW)
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BMW iX3 Inspiring (2020-2021)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 4734 mm |
| Anchura | 1891 mm |
| Altura | 1668 mm |
| Vía delantera | 1600 mm |
| Vía trasera | 1616 mm |
| Batalla | 2864 mm |
Aerodinámica
| Coeficiente Cx | 0,29 |
| Factor de resistencia | 0,77 |
| Superficie frontal | 2,65 m² |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 510 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.560 litros |
Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 461 km |
| Capacidad útil | 74 kWh |
| Consumo WLTP | 18,5 kWh/100 km |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 11 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 150 kW |
| Charging time 10-80% (DC) | 34 min (150 kW) |
| Total charge time at 11 kW | 7,5 h |
Consumo
| Consumo WLTP | 18,5 kWh/100 km |
Motor
| Potencia máxima | 286 CV / 210 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 6,8 s |
| Electric Motor 1 - Max power | 286 CV / 210 kW |
| Maximum Torque | 400 Nm |
| Electric Motor 1 - Max torque | 400 Nm |
| Tracción | Trasera |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Number of gears | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Speed-sensitive assistance | Sí |
| Four-wheel steering | No |
Espacio
| Seat layout | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 |
| Number of doors | 5 |
Seguridad
| Front brakes type | Disco ventilado |
| Rear brakes type | Disco ventilado |
Llantas y neumáticos
| Front stabilizer bar | Sí |
| Rear stabilizer bar | Sí |
| Llantas traseras | 7.5" x 19" |
| Front wheels | 7.5" x 19" |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 245/50 R19 105W |
| Neumáticos traseros | 245/50 R19 105W |
Precio
| Precio oficial base | 72.300 € |
Otros Datos
| Altura de vadeo | 500 mm |
| Altura libre | 179 mm |
| Steering ratio | 16,8 |
| Non-linear steering ratio | No |
| Turning circle wall-to-wall | 12,1 m |
| Front suspension structure | Tipo McPherson |
| Rear suspension structure | Paralelogramo deformable |