Advanced Comparative Matrix - NoGas para Skoda Enyaq iV Sportline 80X (2021-2022)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
| Compared Metrics |
Skoda Enyaq iV Sportline 80X (2021-2022)
Calculating...
⏱️ Charge 0-80%: 38 min (125 kW)
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Skoda Enyaq iV Sportline 80X (2021-2022)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 4649 mm |
| Anchura | 1879 mm |
| Altura | 1616 mm |
| Vía delantera | 1597 mm |
| Vía trasera | 1576 mm |
| Batalla | 2765 mm |
Aerodinámica
| Factor de resistencia | No disponible |
| Superficie frontal | No disponible |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 585 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.710 litros |
Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 488 km |
| Capacidad útil | 77 kWh |
| Consumo WLTP | 17,7 kWh/100 km |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 11 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 125 kW |
| Charging time 10-80% (DC) | 38 min (125 kW) |
| Total charge time at 11 kW | 8 h |
Consumo
| Consumo WLTP | 17,7 kWh/100 km |
Motor
| Potencia máxima | 265 CV / 195 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 6,9 s |
| Electric Motor 1 - Max power | 204 CV / 150 kW |
| Electric Motor 2 - Max power | 109 CV / 80 kW |
| Maximum Torque | 425 Nm |
| Electric Motor 1 - Max torque | 310 Nm |
| Electric Motor 2 - Max torque | 162 Nm |
| Tracción | Total |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Number of gears | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Speed-sensitive assistance | No |
| Four-wheel steering | No |
Espacio
| Seat layout | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 |
| Number of doors | 5 |
Seguridad
| Front brakes type | Disco ventilado |
| Rear brakes type | Tambor |
Llantas y neumáticos
| Front stabilizer bar | Sí |
| Rear stabilizer bar | Sí |
| Llantas traseras | x 20 |
| Front wheels | x 20 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 235/50 R20 100T |
| Neumáticos traseros | 255/45 R20 101T |
Precio
| Precio oficial base | 52.000 € |
Otros Datos
| Non-linear steering ratio | No |
| Front suspension structure | Tipo McPherson |
| Rear suspension structure | Paralelogramo deformable |