Advanced Comparative Matrix - NoGas para Ford Capri Premium Rango Standard RWD 52 kWh (170 CV) (2024-2026)
Compara fichas técnicas, consumos reales y tiempos de carga cara a cara.
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🌤️ Route Climate:
🏙️ City: 30%
🚀 Highway: 40%
🛣️ Interurban: 30%
| Compared Metrics |
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Ford Capri Premium Rango Standard RWD 52 kWh (170 CV) (2024-2026)
 Score 57
Calculating...
⏱️ Charge 0-80%: 25 min (145 kW)
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Ford Capri Premium Rango Standard RWD 52 kWh (170 CV) (2024-2026)
Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 4634 mm |
| Anchura | 1872 mm |
| Altura | 1626 mm |
| Vía delantera | 1581 mm |
| Vía trasera | 1571 mm |
| Batalla | 2767 mm |
Almacenamiento
| Maletero trasero | 567 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.505 litros |
Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 374 km |
| Capacidad útil | 52 kWh |
| Consumo WLTP | 16,5 kWh/100 km |
Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 11 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 145 kW |
| Charging time 10-80% (DC) | 25 min (145 kW) |
Consumo
| Consumo WLTP | 16,5 kWh/100 km |
Motor
| Potencia máxima | 170 CV / 125 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 8,7 s |
| Electric Motor 1 - Max power | 170 CV / 125 kW |
| Maximum Torque | 310 Nm |
| Electric Motor 1 - Max torque | 310 Nm |
| Tracción | Trasera |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
| Number of gears | 1 |
Tecnología y Equipamiento
| Speed-sensitive assistance | Sí |
| Four-wheel steering | No |
Espacio
| Seat layout | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 |
| Number of doors | 5 |
Seguridad
| Front brakes type | Disco ventilado |
| Rear brakes type | Tambor |
Llantas y neumáticos
| Front stabilizer bar | Sí |
| Rear stabilizer bar | Sí |
| Llantas traseras | 9" x 20" |
| Front wheels | 8" x 20" |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 235/50 R20 |
| Neumáticos traseros | 255/45 R20 |
Precio
| Precio oficial base | 43.300 € |
Otros Datos
| Altura libre | 135 mm |
| Non-linear steering ratio | No |
| Turning circle curb-to-curb | 10,8 m |
| Front suspension structure | Tipo McPherson |
| Rear suspension structure | Paralelogramo deformable |
