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NOGAS SCORE
Key specifications
Why do we recommend it?
- Excellent real-world range (427 km)
- Ultra-fast highway charging (445 kW)
- Highly efficient on highway
- Premium quality and comfortable finishes
- Great optimization of interior space
Range and charging
Estimated annual cost
Based on 15,000 km/year and average energy and maintenance prices.
Total annual
Key strengths
Great real-world range
Up to 502 km of estimated real-world range to travel comfortably without worries.
Fast energy recovery
Supports ultra-fast DC charging, recovering 80% in approximately 12 min.
Optimized energy efficiency
Average consumption and aerodynamic drag coefficient minimize losses on the highway.
Points to consider
Trunk space could be better for its class
The trunk volume with N/D capacity could be tight for long family trips.
Charging planning required
The public fast charging network on highways requires planning stops in advance.
High initial investment
The base starting price of 59.083 € represents a higher expense compared to combustion models.
Specifications
📏 Dimensiones
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno |
| Longitud | 4891 mm |
| Anchura | 1937 mm |
| Altura | 1680 mm |
| Vía delantera | 1656 mm |
| Vía trasera | 1663 mm |
| Batalla | 2998 mm |
🏷️ Aerodinámica
| Coeficiente Cx | 0,27 |
🧳 Almacenamiento
| Maletero trasero | 660 litros |
| Maletero delantero | 71 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.576 litros |
🔌 Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 502 km |
| Capacidad útil | 78,2 kWh |
🔌 Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 11 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 445 kW |
| Charging time 10-80% (DC) | 12 min (445 kW) |
| Total charge time at 11 kW | 9 h |
🏷️ Consumo
| Consumo WLTP | 18,4 kWh/100 km |
🐴 Motor
| Potencia máxima | 351 CV / 258 kW CV |
| Aceleración 0-100 km/h | 6,6 s |
| Electric Motor 1 - Max power | 351 CV / 258 kW |
| Maximum Torque | 465 Nm |
| Electric Motor 1 - Max torque | 465 Nm |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Number of gears | 1 |
💻 Tecnología y Equipamiento
| Speed-sensitive assistance | Sí |
| Four-wheel steering | No |
🏷️ Espacio
| Seat layout | 2 + 3 |
| Number of doors | 5 |
🛡️ Seguridad
| Front brakes type | Disco ventilado |
| Rear brakes type | Disco ventilado |
🏷️ Llantas y neumáticos
| Front stabilizer bar | Sí |
| Rear stabilizer bar | Sí |
| Llantas traseras | x 20 |
| Front wheels | x 20 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 255/50 R20 |
| Neumáticos traseros | 255/50 R20 |
🏷️ Precio
| Precio oficial base | 59.083 € |
ℹ️ Otros Datos
| Non-linear steering ratio | No |
| Front suspension structure | Paralelogramo deformable |
| Rear suspension structure | Paralelogramo deformable |
Estimated Cost of Use
Here you can check and simulate the annual energy cost based on the real-world efficiency of the car.
Ayudas Plan Auto+ 2026
Descuento directoComprueba si este XPENG G9 RWD Standard Range (2025) califica para las subvenciones estatales con bonificaciones por fabricación europea.
Energy Costs Simulator
Open Full Costs SimulatorAyudas Plan Auto+ 2026
Desglose oficial de la subvención directa en concesionario y ventajas fiscales según el nuevo baremo EEE (Eléctrico, Económico y Europeo) para el XPENG G9 RWD Standard Range (2025).
Vehículo Excluido del Plan Auto+ por Precio
Supera el precio límite del Plan Auto+ (Máx 45.000 € sin IVA / 54.450 € PVP). Precio base actual: 48,829 € sin IVA.
Desglose Baremos Oficiales (Triple Criterio EEE)
Simulador de Supuestos en Vivo
Descuento Inmediato
A diferencia del antiguo MOVES III, la ayuda estatal se descuenta directamente en la factura del concesionario sin esperar meses a cobrarla.
Sin Achatarramiento
No es obligatorio entregar un vehículo antiguo para achatarrar; todos los compradores reciben la cuantía máxima de ayuda en factura.
15% IRPF Compatible
Puedes combinar la subvención del concesionario con la deducción fiscal del 15% en tu declaración anual de la Renta (hasta 3.000 €).
Route and Trip Planning
Real-world Range Tests at 120 km/h
Calculate the estimated real range on different long-distance journeys at a constant speed of 120 km/h with mild weather and average load.
Real user routes published
Chiclana de la Frontera Cáceres
14/07/2026Murcia Almería
14/07/2026Reus Santander
14/07/2026🔋 Vida Útil y Degradación de Batería
🔬 Química Oficial: NCMSimulación de la degradación del Estado de Salud (SoH %) de la batería de 78.2 kWh del XPENG G9 RWD Standard Range (2025) de 0 a 15 años según tus hábitos reales de uso.
Ajustar Hábitos de Uso
💨 Simulador Aerodinámico & Consumo Real
Modelo físico aplicado: Fuerzas de arrastre aerodinámico, resistencia a la rodadura de neumáticos, pendiente y climatización de cabina.
Variables del Escenario
Ajustes Técnicos Avanzados
Curvas de Rendimiento (30 a 160 km/h)
👥 Owner and User Reviews
Real Performance Averages (Reported)
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Neumáticos Homologados y Eficiencia EV para XPENG G9 RWD Standard Range (2025)
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¿Cuánto ganas o pierdes según la Etiqueta EPREL?
Cada salto de letra en resistencia de rodadura supone entre un 2.5% y un 3.5% de consumo eléctrico. En el XPENG G9 RWD Standard Range (2025) con 78.2 kWh de batería:
Neumáticos Homologados EPREL
Cargando neumáticos homologados para XPENG G9 RWD Standard Range (2025)...
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Secciones principales de recambios
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Discos de freno delanteros y traseros macizos, ventilados o perforados de alto rendimiento para soportar la frenada regenerativa.
Pastillas de freno
Juegos de pastillas con avisador de desgaste o sensor acústico/electrónico de compuestos cerámicos y bajo desprendimiento de polvo.
Filtro de aire
Filtros de aire para la ventilación del compartimento motor, electrónica de potencia y refrigeración de la batería.
Tornillos de rueda
Tornillos de rueda cónicos y esféricos, tuercas de seguridad y kits antirrobo específicos para llantas de aleación.
Filtro de habitáculo
Filtros antipolen, de carbón activado y HEPA antibacterianos para purificar el aire de cabina y eliminar olores y alérgenos.
Limpiaparabrisas
Escobillas planas aerodinámicas delanteras y traseras con tecnología de grafito para un barrido silencioso y sin marcas.
Neumáticos
Neumáticos con marcaje específico para eléctricos (EV / Elect), índice de carga reforzado (XL) y baja resistencia a la rodadura.
Amortiguación
Amortiguadores hidráulicos y de gas presurizado, muelles y copelas reforzadas adaptadas al peso y par del motor eléctrico.
Aire acondicionado
Compresores eléctricos de alto voltaje, condensadores, válvulas de expansión y evaporadores para confort y termogestión de batería.
Sistema eléctrico
Baterías auxiliares AGM/Litio de 12V, sensores de velocidad de rueda, sensores ABS, relés de corte y conectores de alta fiabilidad.
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