SCORE:
NOGAS SCORE
Key specifications
Why do we recommend it?
- Excellent real-world range (468 km)
- Ultra-fast highway charging (500 kW)
- Highly efficient on highway
- Premium quality and comfortable finishes
- Great optimization of interior space
Range and charging
Estimated annual cost
Based on 15,000 km/year and average energy and maintenance prices.
Total annual
Key strengths
Great real-world range
Up to 550 km of estimated real-world range to travel comfortably without worries.
Fast energy recovery
Supports ultra-fast DC charging, recovering 80% in approximately 22 min.
Optimized energy efficiency
Average consumption and aerodynamic drag coefficient minimize losses on the highway.
Points to consider
Trunk space could be better for its class
The trunk volume with N/D capacity could be tight for long family trips.
Charging planning required
The public fast charging network on highways requires planning stops in advance.
High initial investment
The base starting price of N/D represents a higher expense compared to combustion models.
Specifications
📏 Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Coupé |
| Longitud | 4750 mm |
| Anchura | 1986 mm |
| Altura | 1208 mm |
| Batalla | 2745 mm |
🏷️ Aerodinámica
| Coeficiente Cx | 0,3 |
🔌 Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 550 km |
🔌 Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 22 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 500 kW |
| Charging time 10-80% (DC) | 22 min (500 kW) |
🐴 Motor
| Potencia máxima | 653 CV / 480 kW |
| Aceleración 0-100 km/h | 2 s |
| Maximum Torque | 900 Nm |
| Tracción | Total |
| Velocidad máxima | 412 km/h |
| Number of gears | 1 |
💻 Tecnología y Equipamiento
| Speed-sensitive assistance | No |
| Four-wheel steering | No |
🏷️ Espacio
| Seat layout | 2 |
| Número de plazas | 2 |
| Number of doors | 2 |
🛡️ Seguridad
| Front brake diameter | 390 mm |
| Rear brake diameter | 390 mm |
| Front brakes type | Disco ventilado cerámico |
| Rear brakes type | Disco ventilado cerámico |
🏷️ Llantas y neumáticos
| Front stabilizer bar | Sí |
| Rear stabilizer bar | Sí |
| Llantas traseras | x 20 |
| Front wheels | x 20 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 275/35 R20 |
| Neumáticos traseros | 315/35 R20 |
ℹ️ Otros Datos
| Non-linear steering ratio | No |
| Front suspension structure | Paralelogramo deformable |
| Rear suspension structure | Paralelogramo deformable |
Estimated Cost of Use
Here you can check and simulate the annual energy cost based on the real-world efficiency of the car.
Ayudas Plan Auto+ 2026
Descuento directoComprueba si este Rimac Nevera califica para las subvenciones estatales con bonificaciones por fabricación europea.
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Open Full Costs SimulatorAyudas Plan Auto+ 2026
Desglose oficial de la subvención directa en concesionario y ventajas fiscales según el nuevo baremo EEE (Eléctrico, Económico y Europeo) para el Rimac Nevera.
Precio oficial no disponible: No podemos calcular su ayuda
Actualmente no disponemos del precio oficial homologado (PVP) para este modelo, por lo que no es posible determinar la cuantía de la subvención ni verificar el cumplimiento del límite de 45.000 € sin IVA.
Desglose Baremos Oficiales (Triple Criterio EEE)
Simulador de Supuestos en Vivo
Descuento Inmediato
A diferencia del antiguo MOVES III, la ayuda estatal se descuenta directamente en la factura del concesionario sin esperar meses a cobrarla.
Sin Achatarramiento
No es obligatorio entregar un vehículo antiguo para achatarrar; todos los compradores reciben la cuantía máxima de ayuda en factura.
15% IRPF Compatible
Puedes combinar la subvención del concesionario con la deducción fiscal del 15% en tu declaración anual de la Renta (hasta 3.000 €).
Route and Trip Planning
Real-world Range Tests at 120 km/h
Calculate the estimated real range on different long-distance journeys at a constant speed of 120 km/h with mild weather and average load.
Real user routes published
🔋 Vida Útil y Degradación de Batería
🔬 Química Oficial: NCMSimulación de la degradación del Estado de Salud (SoH %) de la batería de 120.0 kWh del Rimac Nevera de 0 a 15 años según tus hábitos reales de uso.
Ajustar Hábitos de Uso
💨 Simulador Aerodinámico & Consumo Real
Modelo físico aplicado: Fuerzas de arrastre aerodinámico, resistencia a la rodadura de neumáticos, pendiente y climatización de cabina.
Variables del Escenario
Ajustes Técnicos Avanzados
Curvas de Rendimiento (30 a 160 km/h)
👥 Owner and User Reviews
Real Performance Averages (Reported)
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Cada salto de letra en resistencia de rodadura supone entre un 2.5% y un 3.5% de consumo eléctrico. En el Rimac Nevera con 120.0 kWh de batería:
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Cargando neumáticos homologados para Rimac Nevera...
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