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SCORE:
NOGAS SCORE
Key specifications
Why do we recommend it?
- Optimal consumption and urban agility
- Convenient overnight home charging
- Highly efficient on highway
- Premium quality and comfortable finishes
- Great optimization of interior space
Range and charging
Estimated annual cost
Based on 15,000 km/year and average energy and maintenance prices.
Total annual
Key strengths
Great real-world range
Up to 282 km of estimated real-world range to travel comfortably without worries.
Fast energy recovery
Supports ultra-fast DC charging, recovering 80% in approximately 38 min.
Optimized energy efficiency
Average consumption and aerodynamic drag coefficient minimize losses on the highway.
Points to consider
Trunk space could be better for its class
The trunk volume with N/D capacity could be tight for long family trips.
Charging planning required
The public fast charging network on highways requires planning stops in advance.
High initial investment
The base starting price of 48.650 € represents a higher expense compared to combustion models.
Specifications
📏 Dimensiones
| Tipo de Carrocería | Vehículo comercial |
| Longitud | 4498 mm |
| Anchura | 1859 mm |
| Altura | 1819 mm |
| Batalla | 2716 mm |
🧳 Almacenamiento
| Maletero trasero | 551 litros |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.979 litros |
🔌 Batería
| Autonomía eléctrica WLTP | 282 km |
| Capacidad útil | 45 kWh |
🔌 Carga
| Potencia de recarga máxima en C.A. | 22 kW |
| Potencia de recarga máxima en C.C. | 75 kW |
| Charging time 10-80% (DC) | 38 min (75 kW) |
| Total charge time at 11 kW | 4,5 h |
| Total charge time at 22 kW | 2,5 h |
🏷️ Consumo
| Consumo WLTP | 19 kWh/100 km |
🐴 Motor
| Potencia máxima | 122 CV / 90 kW |
| Electric Motor 1 - Max power | 122 CV / 90 kW |
| Maximum Torque | 245 Nm |
| Electric Motor 1 - Max torque | 245 Nm |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 132 km/h |
| Number of gears | 1 |
💻 Tecnología y Equipamiento
| Speed-sensitive assistance | Sí |
| Four-wheel steering | No |
🏷️ Espacio
| Seat layout | 2 + 3 |
| Número de plazas | 5 |
| Number of doors | 5 |
🛡️ Seguridad
| Front brakes type | Disco ventilado |
| Rear brakes type | Disco ventilado |
🏷️ Llantas y neumáticos
| Front stabilizer bar | Sí |
| Rear stabilizer bar | Sí |
| Llantas traseras | x 16 |
| Front wheels | x 16 |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Neumáticos delanteros | 205/60 R16 |
| Neumáticos traseros | 205/60 R16 |
🏷️ Precio
| Precio oficial base | 48.650 € |
ℹ️ Otros Datos
| Non-linear steering ratio | No |
| Turning circle wall-to-wall | 11,2 m |
| Front suspension structure | Tipo McPherson |
| Rear suspension structure | Eje rígido |
Estimated Cost of Use
Here you can check and simulate the annual energy cost based on the real-world efficiency of the car.
Ayudas Plan Auto+ 2026
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Descuento Inmediato
A diferencia del antiguo MOVES III, la ayuda estatal se descuenta directamente en la factura del concesionario sin esperar meses a cobrarla.
Sin Achatarramiento
No es obligatorio entregar un vehículo antiguo para achatarrar; todos los compradores reciben la cuantía máxima de ayuda en factura.
15% IRPF Compatible
Puedes combinar la subvención del concesionario con la deducción fiscal del 15% en tu declaración anual de la Renta (hasta 3.000 €).
Route and Trip Planning
Real-world Range Tests at 120 km/h
Calculate the estimated real range on different long-distance journeys at a constant speed of 120 km/h with mild weather and average load.
Real user routes published
🔋 Vida Útil y Degradación de Batería
🔬 Química Oficial: NCMSimulación de la degradación del Estado de Salud (SoH %) de la batería de 45.0 kWh del Mercedes-Benz EQT (2023) de 0 a 15 años según tus hábitos reales de uso.
Ajustar Hábitos de Uso
💨 Simulador Aerodinámico & Consumo Real
Modelo físico aplicado: Fuerzas de arrastre aerodinámico, resistencia a la rodadura de neumáticos, pendiente y climatización de cabina.
Variables del Escenario
Ajustes Técnicos Avanzados
Curvas de Rendimiento (30 a 160 km/h)
👥 Owner and User Reviews
Real Performance Averages (Reported)
"En verano con el aire acondicionado rinde muy bien; el problema llega con las heladas de enero."
✍️ Leave my review and ratings for this car
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Cargando neumáticos homologados para Mercedes-Benz EQT (2023)...
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